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　　成立于科罗拉多的手工定制碳纤维单车制造商Alchemy，刚推出了品牌旗下第一台电助力车，以Ronin砾石车为原型。e-Ronin新车使用轻量化Fazua Evation中置电机和电池系统，可以让整车重量控制在30磅以下。


　　车架其他部分都用碳纤维制作，依然在科罗拉多州的丹佛市进行手工制造，意味着这不仅是美国制造的第一台碳纤维电助力砾石车，还拥有全定制几何与涂装。




Alchemy e-Ronin电助力砾石车详情


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　　碳纤维车架与Ronin原版单车的形状和特点很像。没有大尺寸的下管与BB区域，看起来与常规砾石车无异。前三角内侧有两个水壶架固定点，上管也有便当盒安装位。


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　　立管规格27.2，有助于提供更好的避震顺服效果。最大车胎尺寸是700×45或650b x 2.1。整车重12.7kg，车架组售6499美金（包含完整的Fazua驱动系统在内），可能会让你望而却步。整车搭载Shimano GRX传动系统，起价8499美金。还有搭载Dura-Ace Di2或SRAM Red AXS套件的选择，整车售12499美金。


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　　原厂车架提供两种颜色，多种尺码，52/54/56/58/61。限定颜色和定制涂装都包含在价格中。增加1000美金，就可以获得定制几何和与全客制化涂装。再提醒你一下，电助力版单车价格比标准Ronin高了2000美金，这就是电助力车系统增加的价值。



为什么要设计电助力砾石车？为什么选择Fazua电力系统？


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　　Alchemy品牌的马特（Matt Maczuzak）表示，他希望这台单车能带他去探索更远的地方，穿过日益膨胀的大都市丹佛，去体验更多砾石路。品牌总部就在樱桃溪自行车道旁边，连接了很多通向市中心和郊外的线路。确实很棒，但也意味着这个地方距离真正好玩的骑行线路很远。

　　马特说，电机让他可以去更远的地方，当不需要电助力或者电池用尽的时候，电机系统不会给单车运转带来任何阻力，当你的速度超过最大助力速度之后也是如此。如果你需要或者想要常规骑行，只要把电池拆掉，就拥有了常规砾石车，只增加了小电机的额外重量。


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　　为何选择Fazua Evation电机系统？因为整套系统的重量只有4.6kg。没错，单车增加这么多重量听起来很多，但相比大部分其他的电机系统，已经算得上很轻了。电机形状也很小，可以轻松塞进任何常规造型的单车下管中，还能让后下叉与标准山地车保持一样的425mm。尽管与类比的单车有诸多相似，但电助力车在选定发动机系统之后，是从零开始设计的。

　　60NM扭矩，使用250WH电池，三个等级的助力，让你在助力和电池续航之间取得平衡，当你不需要助力时，可以将电池拆掉。你也可以带上备用电池。



如果没有电池，单车骑行效果如何？

　　随车附寄一块覆盖板，让电池储仓可以用来储存别的物品，同时看起来很自然。如果不带电池骑车，下管不会莫名其妙有个洞。电池/电机组件重3.3kg，替换电池的盖板大概重1磅。所以，如果没有电池和电机，单车大概重21-22磅。BB的变速箱保持不变，他们说，不会有明显的拖拽。AlchemyBicycles.com

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