2020赛季高转点结构实验车Devinchi Wilson
2020年12月28日 12:33 来源：pinkbike 作者：Daniel Sapp
世界杯的维修区总是充满了各种新奇古怪的技术。厂商们喜欢让赞助车手去测试自己的新想法，看看究竟能不能让车子的实战表现有所提高。
Big Bang……这是Devinci首台高转点结构速降山地车。
根据Devinci介绍，他们最早有这个想法是20年前一台叫Big Bang的车子。那是一台21世纪初做出来的高转点结构速降山地车。Devinci一直在尝试不同的设计和项目，毕竟他们在加拿大魁北克有自己的工厂，相比不少品牌来说是一种优势。如果你想了解更多关于Devinci工厂的信息，不妨参考Ross Bell的另一篇文章，又或者是和Felix Gauthier的访谈。
Devinci把这台实验车型命名为Wilson HP。这只是一台纯粹的测试车，品牌从来没有计划将其量产，只是为了在真实比赛中拿一些实验数据。Devinci车手达科塔•诺顿和尤尔•萨布耶克都在上赛季使用过这台车辆。
这台车在二月份就在田纳西让达科塔试过，反馈还不错。达科塔表示，车子能让他保持更快的速度，同时减少了风险。他在一台刚到手的新车上，表现却更加稳定，让人非常惊讶。达科塔把这台车叫做“气垫船”，因为他感觉自己就像漂在赛道上，可以碾压一切障碍。
直到目前为止，Devinci只做了两台车架。一台是XL码，另一台是L码，都是在加拿大工厂手工制作的。根据Devinci的说法，这个项目让工厂的团队倍感骄傲，特别是见证了达科塔在十月份山地世界杯洛萨站成功登上领奖台这件事。
在马里博尔站的资格赛上，达科塔•诺顿在泥泞的环境中用实验车创造了第八名的成绩。
正赛获得第十二。
洛萨站则冲进了前五名。
Wilson HP接下来将会去向何处？没有人知道，不过Devinci很清楚，这只是一台实验车，为的是了解关于HP（高转点）理念和Split Pivot结构的表现，并不会是“下一代的Wilson”。我们十分期待新赛季Devinci将会带来什么东西。当然，时间地点未知。
翻译：轮火竞赛，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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