Canyon 2021款Strive可变形耐力车
2020年12月29日 22:51 来源:轮火竞赛 作者:肖凡萍
科布伦茨(KOBLENZ),2020年12月14日——Canyon纯粹的耐力赛机器Strive 2021款不仅仅只具有色彩鲜艳的涂装。基于经比赛检验过的高强度全碳车架,Strive不管在哪儿都是速度的象征:从高速岩石花园到笨拙的低速弯道以及非常耗力的手肘弯攀登。耐力赛对骑手和战车两方面都有广泛要求。虽然从各方面来看2020是不可预测的一年,但随着杰克•莫尔(Jack Moir)加入Canyon CLLCTV Enduro车队,可以确信的是Strive仍然是世界上最快的耐力自行车之一。
新款车其他方面的性能也得到了提升。例如,CFR现在配备了DT Swiss的EXC1200碳纤轮组和FOX 36 Factory前叉。CFR款上也配置了One Up升降坐杆,而整个Strive系列车型都配置了更大行程的升降坐杆(行程大小取决于车架尺寸)。Strive仍然配置了Maxxis轮胎,只是现在后轮轮胎的配置由Minion DHR II改为了更加耐用的EXO+casing版,前轮轮胎已经换成了全能王者之一的Maxxis Assegai版。
最后,还有颜色。X射线绿色不再是Tahnee和Kaos Seagrave的专属,而是CF7和CF8车型的可选配置,而CFR则转向超级犀利的黑白配色。
三款Strike车型供于美国骑手,起售价为3599美元的CF7,具有可供比赛使用的构造和全碳纤维车架。CF8售价4599美元,性能更加强悍,配置全套的XT传动系统、FOX 36/DPX2避震组合和DT Swiss E1700轮组。售价6999美元的顶级配置CFR车型有些特别:定制版叠层技术和超高强度材料的组合使得车架重量比标准的Strike CF降低了300克,而且该款车型还配备了其他顶级组件,包括上述的DT Swiss碳纤维轮组和FOX 36 Factory前叉,以及Plus Code RSC刹车和SRAM X01 Eagle套件。
所有3款车型于12月17日在Canyon官网起售。
关于Canyon自行车
创办人罗曼•阿诺德(Roman Arnold)在车库开创了拉德斯波特•阿诺德(Radsport Arnold)公司,而现在阿诺德公司已经发展成为了世界领先的公路、山地、铁人三项、健身、城市和儿童自行车以及现代电动自行车制造商之一。2002年正式更名为Canyon,它与世界上最优秀的运动员携手合作,生产出一系列获过大奖的自行车,这些自行车能够令车手迸发出纯粹的骑行激情。凭借着真正的创新,领先技术的采用,简洁清晰的设计以及最高的质量和服务标准,Canyon获得了良好声誉,继续在全球范围内进行扩张。自2008年以来,在德国本土以外地区销售的自行车数量超过了德国本土。作为一个开拓性的直销品牌,Canyon的产品只在官网www.canyon.com上提供。
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