人见人爱的Nicolai G1 EBOXX 电助力系列将在2021年回归，配置的零部件超乎你的想象。最初，他们用盖茨碳纤维皮带和Rohloff花鼓搭配，但Nicolai 2021款产品不止于此，除了可选择传统传动的QLF，车架还衍生出了两种几何，均配置Explorer S-Pedelec平台，供那些用电助力耐力车通勤的骑手们选择。

2021款Nicolai EBOXX电助力山地车

　　G1 EBOXX E14配置了盖茨碳纤维皮带和Rohloff 14速电控内变花鼓。

　　2021 Nicolai G1 EBOXX是一款避震行程160毫米的电助力耐力车，它至少值得人们多看一眼，这款配备了盖茨碳纤维皮带和Rohloff电控内变花鼓的战车于2019年首次发布。且不说Geometron备受赞誉的极具侵略性的几何结构，那不寻常的配置清单和价格足以让许多车手望而却步。

新出的 Nicolai G1 EBOXX QLF则配置了速联 1 x 11传动系统。

　　外观更为传统的QLF于2020年首次亮相，这款车的几何结构与最初的E14非常相似，但配置了很好的传统链条和后拨，而且便宜了近1500美元，也更实惠。QLF也将于2021年回归。

　　虽然Nicolai没有具体说明，但很明显该传动系统是速联1 x 11的配置。其他配置包括Fox 38前叉，马古拉MT7刹车，Hope轮组和SQ Lab坐垫和把套，而后避震可以三选一：Fox VAN RC，Fox DHX2，EXT Storia LOK V3线圈弹簧避震器。

　　那么2021款有哪些新情况？下面来对GT1 EBOXX系列进行介绍：

GT1 EBOXX 电助力山地车

　　最初的G1 EBOXX是一款外观几何与Geolution（非电助力版的Nicolai耐力车）完全相同，极具侵略性的车型。虽然该品牌明确表示这款G1适合于刚入门者骑行，他们也的确注意到并不是每位车手都喜欢这种几何尺寸的车。

　　因此GT1 EBOXX诞生了。这款变种车型车型尺寸稍显温和，能够使骑乘姿势更加舒适和放松。而官方尚未公布与2021 G1 EBOXX或2021 GT1 EBOXX有关的任何几何尺寸图表，但最起码来说后者可能前伸量更小，头管角度更加大。

与G1 EBOXX一样，售价更高的Gates-Rohloff E14版车型还将提供QLF传统传动系统。

Nicolai EBOXX S-Pedelec型

　　SPEED S-Pedelec版本也有G1和GT1 EBOXX可供选择，有了S-Pedelec的辅助，骑行速度可以高达45公里/小时。这些车都配备了Explorer Kit套件（稍后将详细介绍），用于日常通勤那都是小菜一碟。

2021款 Gen4 Bosch CX电机

　　所有2021款Nicolai EBOXX电助力山地车都配置了Bosch第4代高性能CX电机。该型电机最大扭矩为85Nm，是他们迄今为止动力最强劲的，可将车手的输入功率提高340%。2021款的EBOXX系列都配备了更高容量的电池；625瓦时的Bosch动力模块整合在了车架下管内。

　　Bosch Kiox车载电脑是Nicolai EBOXX系列的控制中心。除了标准功能（如骑乘模式显示、速度、电池电量、骑行距离和范围）外，还会显示任意时刻的当下齿轮档位（在E14型车上）。除此之外也可以显示包括骑手的功率输出瓦数以及心率等的其他信息。

Bosch CX电机的Nyon控制中心可以升级为Kiox。

　　Nicolai还提供了如下可选配置：把Bosch Nyon作为所有EBOXX车型的控制中心，除了Kiox的功能外，还拥有基于OpenStreetMap的自动导航系统和其他额外功能，例如在计算骑行范围时考虑到海拔高度等数据。

Nyon显示器也是一个触摸屏，地图可以以2D或3D显示。

Explorer Kit套件

　　对于想将这些耐力型电助力山地车作为通勤车使用的骑手，还为其提供了Explorer Kit套件，包括以下内容：

SKS挡泥板

Supernova车灯

Abus安全锁

Pletscher边支架

Tubus行李架

Pletscher驮包

售价

2021款Nicolai G1 EBOXX QLF 电助力耐力车

G1 EBOXX QLF: 7599欧元

G1 EBOXX E14: 9499欧元

GT1 EBOXX QLF: 7599欧元

GT1 EBOXX E14: 9499欧元

G1 EBOXX E14 SPEED: 11249欧元

GT1 EBOXX E14 SPEED: 11249欧元

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