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　　在汽车越野界，车载或中央轮胎充气系统的配备已经相当普遍。但是在自行车界，因为重量是一个需要重点考虑的因素，车载轮胎充气系统的发展一直停滞不前。但也并不是说在这方面缺乏尝试。我们已经从各方面进行了考察：从自充气内胎相关概念到White Crow基于花鼓的充气系统。而现在，有一位新的挑战者Gravaa正尝试针对这一点进行深究。

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图片来源于Gravaa Facebook。

　　Gravaa希望在这方面取得什么效果？想象一下，当你骑在车上就可以控制轮胎气压的充放。比如说在一段长长的马路上骑行时提高胎压，在越野时则降低胎压以增强车轮的抓地力，而这些操作全都不需要下车来完成。该系统也有可能完全消除因为被割开大口子而导致的轮胎缺气情况。如果轮胎被刺破，补胎液无法修复而你又未带修补套件，集成在车辆上的充气泵可以不断地小幅增大胎压，好让你骑着回家。

　　Gravaa在荷兰设计，在欧洲生产，计划提供与现有的砾石车和山地车相兼容的完整车轮系统。相比以前各方在自动充气这方面所做的努力，该型车轮将着力提供一个更轻的解决方案，包括采用碳纤维材质的轮圈。但是目前还没有重量数据。不过以下数据可以作为参考：White Crow指出，目前他们的系统与标准车轮相比，因增加自动充气功能而在花鼓上有350克的增重，此外在车胎内也增加了200克的重量。所以每只车轮大约增重550克。考虑到White Crow的系统完全是机械式的，而Gravaa似乎表明它的系统将包含电子元器件，所以我们可以一起期待，看看Gravaa是否能在这些重量数字上有所改进。

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　　自动充气系统的细节仍然还不明朗，但是Gravaa说每只花鼓都会“内置一个微型高压泵，离合器单元和电-气动控制系统” 。配备了离合器意味着系统将只有在您需要的时候才接合。这一点很不错，因为这套系统在工作时可能会增加骑行阻力。一根细软管连接着花鼓和轮圈上的气门，通过这根管子进行胎压调整。

　　电-气控制系统可以通过ANT+协议将花鼓的数据连接到车载处理器。理论上通过合适的车头单元可以在飞速骑行中控制轮胎的胎压，并可以在安装于把横上的显示器看到实时的胎压数据。

　　有了这套自动充气系统也可以进行一些有趣的轮胎测试和胎压测试，单个骑手在骑行中可以对胎压进行一些小的调整，并立即感受到调整后的效果。

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　　目前该系统还没有确定的上市日期，但Gravaa表示“几个月后”一旦他们的网店开始启动将开始接受预订。如果想了解最新情况，可以在他们的网页上关注相关新闻，随时了解这个项目的进展情况。


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