Bianchi电助力车系列E-Omnia，可选配ABS系统
2021年01月25日 17:40 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
2021年已经到来，而Bianchi也已经将他们的电助力车提升到了一个全新的水平。这个品牌推出新款E-Omnia旨在改变人们对电助力车的看法，就像它的名字一样（Omnia这个词拉丁语意思是全部，阿拉伯语则代表希望——译者注）。根据Bianchi的说法，“Omnia”意味着“一切”，每种类型的骑手都有一款对应的E-Omnia。
Bianchi说，他们想打造一个新的电助力车平台，以满足每种类型骑手的需求，无论是越野爱好者、旅行者和游客，还是城市探险家和通勤者，以及不停地寻找下一条线路的经验丰富的山地车骑手。
电机、照明和ABS技术
这款电助力车由博世CX驱动单元驱动，可以提供250w的功率和85NM的扭矩，以及高达340%的助力支持。有500WH和625WH容量的电池可供选择，也可以选择双电池。
车辆的所有地方，包括前脸、侧面和后部都有集成灯，使骑手能够看得很清楚并被其他人看见。车灯可以发出40勒克斯照度的光，能见度范围为100米，而其他人则可以在500米的范围内看到骑手。
据Bianchi介绍，可以在选定的车型（FT、T、FX和X）上加装ABS系统，它可以通过提高刹车时的稳定性和机动性以增强骑手在马路或小径上的安全性和操控性。
车辆的型号
E-Omnia有几种不同的型号，而山地车是“FX”和“X”型。“TF”或“Full Tourer”也是全避震车，但用于旅行。
电助力山地车型
FX型是该平台中功能最强大的电助力车。铝质车架配置有150mm的行程和29寸的轮组，避震器为Fox或者RockShox，并配置了升降座杆和Kendal Hellkat Pro轮胎。非对称设计的摆臂用于防止后下叉损坏并避免链条拍打产生噪音。
头管、叉桥、下管下方以及立管后部都集成了挡泥板，用于应对泥泞地形。据称这款车通过双电池配置可以提供长达142公里的助力。
该型车辆可以选择Shimano XT或SRAM GX级别的套件，避震器可以选择Fox或者RockShox。前轮可以选配ABS系统以“提高安全性”。
FX型的车辆可选尺寸为从M号到XL号，M码具有65度的头管角度、75.5度的立管角度和440mm的前伸量。
E-Omnia FX车型12速配置
车架：E-Omnia FX型FS合金
前叉：Fox Float 36 Rhythm，行程160mm
后避震：Fox Float DPS Performance，行程150mm
电机：Bosch Performance Line CX，扭矩85Nm
电池：Bosch 625Wh
传动系统：FSA曲柄，Shimano XT M8100机械后拨，Deore M6100指拨，34齿牙盘，10-51齿飞轮
刹车：Shimano MT520
轮组：Velomann ST 30 TCS 2.0，Formula CL-811/510B花鼓
轮胎：Kenda Hellkat 29 x 2.6英寸
X型车继承了许多相同的特性，同时有着相似的用途，但是作为一款硬尾车，它的价格要低一些。
E-Omnia X车型SX Eagle配置
车架：E-Omnia X型HT合金
前叉：RockShox Recon Silver RL，行程120mm
电机：Bosch Performance Line CX ，扭矩85Nm
电池：Bosch 625Wh
传动系统：SRAM SX Eagle 12速，34齿牙盘，11-50齿飞轮
刹车：Shimano MT4100
轮组：Velomann ST 30 TCS 2.0，Shimano MT400花鼓
轮胎：Kenda Booster 29 x 2.6英寸
车辆可以自由配置以满足骑手的各种需要。Bianchi的3D配置器在他们的网站上可以提供这些车型之间多达8500种不同颜色和规格的型号组合。
FX的价格从4800欧元起，升级ABS系统的话则需在此价格基础上增加1640欧元。
城市车型
E-Omnia中的C型车专为城市通勤而设计，配置了一系列卡扣式附件。该系列的五款车型中有两款是为城市骑行设计的：C型和T型。C型是跨骑式车架，骑乘姿势比较直立。可以选择Shimano Deore级10速变速系统或者皮带驱动的Shimano Nexus 花鼓5速内变速系统。
这款车的特点之一是，在后方整合在一起的货架焊接在后上叉上。而集成尾灯也安装在货架上。货架还可以与一系列的货框和婴儿篮匹配安装。
城市骑行的必需品，如脚撑，挡泥板和链条防护板也是标准配置。Bianchi说在625Wh大容量电池的加持下，车手们的辅助骑行里程可以高达110公里。所有的E-Omnia车辆都是由Bosch Performance Line CX电机驱动，该电机扭矩为85Nm。
据Bianchi介绍，T型车有女性和男性车架可供选择，在设计时考虑了通勤、健身功能以及骑乘的乐趣。这款单车配置了120mm行程的前避震，双电池最大辅助骑行里程195公里，并且可以选择配置ABS刹车系统。传动系统的选择与C型车一样：Shimano Deore或者 Gates皮带传动。
E-Omnia C车型Deore 10速配置
E-Omnia T车型Nexus 5速配置
旅行车型
所有的电助力车都内置了照明系统。用于旅行兼顾公路和越野骑行的话，Bianchi建议选择FT型的单车。它的特点是配置了全避震系统，前、后轮的行程分别为120mm和100mm。和C型车一样，也配置了集成后货架和挡泥板。
前轮可以选配ABS系统；据称在扩容电池的加持下辅助骑行里程可达195公里。配置了Shimano XT 1×12或者Deore 1×11传动系统，可以让骑手跨上它想去哪儿就去哪儿。
E-Omnia FT车型1x12速配置
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