还记得去年那些风靡一时的小众车吗？行程少，角度又趴。事实上我们刚刚发表了一篇评论，文中对这两类车进行了对比。既然现在市场已经恢复，业界也可以重新开始关注那些长行程的车辆了。来看看这个领域里最新推出、块头最大的装备 Nukeproof Giga吧！ 分别对应车轮尺寸27.5英寸或是29英寸，这是一款后轮避震行程长大180mm或170mm的机器，用于对付任何挡在前进道路上的东西。下面让我们进行深入的了解。

亮点

Nukeproof的2021款Giga Factory (L码) ，5499美元。

　　比Mege大的是什么？是Giga。比耐力车更高级的是什么？是super enduro（超级耐力车）。正如前面两句中的后者，Giga专门用于对付那些甚至连耐力车都可能应付不了的地形。避震运动学的设计使其在赛道上充满活力，还可以对其进行微调以适应更为激进的骑乘。在傻瓜机和犁地机之间只有细微区别，而Nukeproof表示，Giga更像前者。由于海关方面的问题，Vital最近才拿到我们测试用的车辆，所以还没有准备好印证Nukeproof的说法。根据我们对Mega 290的印象，我们很想骑着这款新车上路。毕竟好车多多益善嘛，对吧？

　　我们的特别测试用车是Giga的Factory车型，是Nukeproof零售价5499美元的顶级车。我们选择了27.5英寸车轮的版本。担负避震工作的是行程180mm的FOX Factory 38前叉和FOX Factory Float X2后避震器。后避震器也可以提供180mm的行程。Shimano XT 12速传动系统与XT 4活塞刹车以及所预期的203mm碟刹盘搭配。我们很高兴地看到该车原厂配置了Bike Yoke Divine升降座杆。采用Spline 30花鼓的DT Swiss E1700轮组安装了Michelin Wild Enduro轮胎。驾驶仓零件使用的是Nukeproof的自有产品。与我们测试过的Mega 290 RS车很像，Giga Factory的价格让你无法忽视它的存在。

　　和新款Mega 290和275车一样，Giga可以容纳一个水壶，水壶架安装座预留在车架前三角内。Giga车架具有令人难以置信的造型，可以巧妙地容纳一个水壶。这样就需要一款定制的水壶架，但它是随车附送的。

　　想对Giga的避震特性进行微调的话，可通过主转点非驱动侧的一个倒装芯片来改变后悬挂的避震曲线。过程如下所述：

　　1、将车辆放在地上，用8mm内六角扳手将非驱动侧主转点螺丝松开一整圈（逆时针方向）。
　　2、用手指将拔杆从一个位置推到下一个位置。需要注意的是，拔杆应指向正上或正下。
　　3、拔杆推到新的位置后将主转点重新（顺时针）拧紧至规定的扭矩。

避震特性

　　“避震被设计为具有超级柔顺的初段，同时中段具有良好的支撑，其余的行程则比较激进。抗下沉方面进行了优化，以确保Giga像一小流氓一样下降，当你需要攀爬返回山顶时，它有着良好踩踏支撑，确保你有力气迎接下一轮。” - Nukeproof。

Giga的杠杆比变化曲线。这两条曲线分别表示了开关处于不同位置的避震特性。灰色线条更为渐进。

Giga的压缩受力曲线。

　　“这款车的避震平台基于我们已获奖的Dissent速降车架，采用相同的马蹄型连杆推动，只不过现在在主转点处增加了一个两段倒装芯片。通过该偏心轴系统，车手可以改变避震系统的运动进程，这样的话只需要一个8mm内六角扳手就可以对车辆进行调整以适应不同的骑行条件。” -Nukeproof

设置1=25.5%渐进

这款车架可以使用线圈弹簧避震器。

　　“这两种设置都被设计为在避震初始阶段很柔和以应对小幅颠簸。中段都具有良好的支撑效果，以更好地适应转弯和泵道地形的骑行。与Dissent车型一样，在行程末段支撑陡增，直至避震结束，为避免中段行程过于僵硬，可以通过气室体积垫片进行更多微调。

　　+渐进式设置可用于在线圈避震器中增加冲击级数，就像在空气避震上增加体积垫片一样。增加柔软性对于潮湿光滑条件下的骑乘也很有好处。”-Nukeproof说道。

几何尺寸

　　从几何表上可以看到这台车的避震行程，显然Giga是一台专注于翻山越岭的机器。且不说车轮的尺寸，新款Giga 均为63.5度头管。车架的前伸量处于较大的阵营，但也不是说“大的出奇”，L码车架29er和27.5英寸车型对应的前伸量分别是475mm和480mm。尽管所有尺码后下叉长度相同，但对应不同的车轮又有所区别：小车轮的后下叉长度为435mm，29英寸车型为445mm。两种轮径的立管角度大小一样，但随着车架尺码从S、M号到L、XL、XXL号的变化而有所不同。较小的车架有效立管角度为77.5度，较大尺码则增加了半度到78度。完整的尺寸和规格如下图所示：

2021款Giga尺码图

Nukeproof Giga 275 (27.5英寸)几何尺寸

Nukeproof Giga 290 (29英寸)几何尺寸

车型

　　2021款Giga有三种不同套件的配置，每种都有27.5英寸或29英寸规格的车轮，所有车架材质为碳纤维。也可以单独购买车架。

Nukeproof 2021款Giga Comp，售3699美元

　　Comp，售价3699美元，是Giga车系的入门款车型。这款车配置了性能很棒的Rock Shox ZEB前叉和定制版的Super Deluxe 后避震，以及Shimano的“防弹级”Deore 12速传动系统和4活塞刹车。所有车辆的驾驶仓套件均使用Nukeproof的Neutron系列可靠产品。所有的Giga车型都是无内胎的，轮圈均预贴了胎垫，米其林的Wild Enduro轮胎也是标准配置。

Nukeproof 2021款Giga Elite，售价4599美元

　　Elite，售价4499美元，是Giga系列的中级车型，配置了FOX 38 Performance Elite系列(Grip 2)前叉和定制版Float X2 EVOL后避震器。可靠而清脆的变速由Shimano的SLX 12速传动系统提供，而强大的制动力则来自SLX的4缸刹车。该系车搭载了DT Swiss 1700轮组和我们性能优异的Horizon驾驶仓套件。

测试用车：Nukeproof的 2021 款Giga Factory，售价5499美元。

　　Factory车型，售价5499美元，是Giga系列的高配版本。该系车出厂标配了Kashima涂层的Fox 38前叉和定制版的X2 Factory后避震。清脆，直接和可靠的变速由Shimano XT 12速传动系统提供，搭载了制动强劲的Shimano XT 4活塞刹车。此外还配置了性能优异的Bike Yoke升降座杆（伸缩量取决于车架大小）和性能强悍的DT 1700轮组。与Elite车型一样，操控套件使用的是我们已获大奖的Horizon系列产品。

　　仅购买车架的话只需要2599美元。车架配件齐全，已安装了Nukeproof车首套件和座管夹，并配有定制版的Fox Factory系列 X2后避震器和Sram Maxle桶轴。

　　获取价格和订货等方面的更多信息请访问Nukeproof.com。

Giga已经准备好了，而您准备好来骑了么？！

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