Pyga推出Hyrax林道车，向1993定制版Iron Horse FS Works致敬

2021年02月20日 15:18 来源：轮火竞赛作者：王伟平

　　Pyga自2012年以来一直从事骑行，赛车，设计和制造山地自行车。但是，该品牌在这项运动中的历史可以追溯到更早的时间，他的创始人兼单车设计师帕特•莫伍德（Pat Morewood）在2002年就推出了Morewood单车品牌，Pyga的另一位董事，他早期的赛车样品在1997年便永久性地陈列在马林自行车博物馆（Marin Museum of Bicycling）的山地车名人堂。

　　受早期山地车设计理念的启发，譬如零件阳极氧化处理，荧光漆涂装以及独特的车架设计，Pyga制作了这款名为Hyax的车架，他们声称这是品牌首款“正宗”全避震车。在研究过了包括GT RTS、Manitou FS和ProFlex Offroad在内的多个设计方向后，他们选择了意大利生产的Verlicchi模版，当年，该车架由Sintesi、Kona、Rudy Project、Saracen等品牌贴标并推出，当中最好看的要数Iron Horse的FS Works。

　　Iron Horse的用户手册中写到，在加拿大布罗蒙特（Bromont）举行的DH世界杯上，戴夫•库利南（Dave Cullinan）骑着Verlicchi获得成功，后来辛特西（Sintesi）将其命名为“布罗蒙特”，以纪念这一胜利。戴夫的紫银配色涂装车在赛后立即成为标志性的产品，Pyga推出Hyrax就是为了向这辆车致敬。

Iron Horse FS Works (1993)

车架：Verlicchi–意大利制造

前叉：Marzocchi XC 400（50 mm）

避震器：Marzocchi（55mm）

把立：Controluce

刹车：Shimano XTR

脚踏：Shimano XTR

曲柄：Shminao XTR

后拨：Shimano XTR

前拨：Shimano XTR

指拨：Shimano XTR/STI

飞轮：Shimano XTR

把横：Zoom Brahma Bars

把套：Ritchey Logic

轮组：Shimano XTR/Mavic 117 SUP

前轮胎：Panaracer Dart

后轮胎：Panaracer Smoke

碗组：Shimano XT

坐垫：Flite Titanium

座杆：Control-tech

Pyga Hyrax复古梦幻版

车架：Pyga Hyrax（140mm）

前叉：RockShox Pike（150mm）

避震器：RockShox Deluxe RT3

把立：Hope AM

刹车：Hope Tech 3 E4

脚踏：Pembree R1V

曲柄：Hope Evo

后拨：Sram GX Eagle

前拨：无

指拨：Sram GX Eagle

飞轮：Sram GX Eagle

把横：Hope Carbon

把套：Deed

轮组：Hope Fortus 30 Pro 4

前轮胎：Onza Porcupine TRC 60

后轮胎：Onza Porcupine TRC 60

碗组：Cane Creek Forty

坐垫：Deed

座杆：BikeYoke Resvive Max

　　“回顾早期的自行车，它们真的让我很怀念。Iron Horse是当时最流行的单车，作为一个年轻人，我只是迷上了它的外观，而不曾拥有，因为当时它的价格远远超出了我的承受范围。正是这些车激励着我不断地骑行，开始比赛，并最终成为一名山地车设计师和制造者。我们应该向历史致敬，现在想通过Pyga“复刻梦想单车”Hyrax来传承，我很高兴这个有意义的项目能获得一个好的结果！”——Pyga山地车创始人帕特•莫伍德说道。

Iron Horse FS Works(1993)

　　最初的Iron Horse FS Works是当时的“海报自行车”。Verlicchi车架是与Marzocchi合作设计的，车架前后都配置了50mm行程的意大利产空气弹簧避震。它当时还配置了全新的XTR套件，因为1992/3赛季是Shimano推出XTR M900的第一年。

复古版Pyga Hyrax

　　Pyga Hyrax是一款140mm避震行程的合金材质越野车，也就是说它的避震行程几乎是1993款Varlichi下坡车的三倍。小连杆、后下叉和后上叉做了阳极氧化处理，几乎与Iron Horse完全相同的紫色，前三角也阳极氧化成了银色，就连贴花的颜色也完全相同。

　　新旧两款车的显著区别，尤其是并排时，是车轮的尺寸和车身的姿态。Hyrax是21世纪20年代的29er车，具有现代几何尺寸，而Iron Horse是26寸的，比较起来车身显得相当的短。