2021款RAAW Jibb林道山地车
2021年02月22日 14:19 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
Raaw是德国品牌，以价格昂贵、设计简约著称。该型车似乎与Madonna很像。作为Raaw系列中的孤品，它似乎有些形单影只，但是现在它有了新的伙伴：Raaw Jibb！
Jibb与Madonna有着许多异曲同工之处：超大主转点一定会让你好奇，铝合金材质的车架上焊接着奇怪的补强片，前、后都装着29英寸的车轮。
RAAW Jibb详细资料
俗话说有其父必有其子， Jibb本身是一款新车！在Raaw看来，Jibb就应该在山区骑上骑下。这款车全面继承了Madonna的基因，可以使您你积极参与到骑行中来。要说好玩，它可是“一点儿也不含糊”。
车架细节
该车架的四连杆系统可以提供135mm的行程，并与150mm的前叉搭配，如果你愿意，也可以使用160mm的。车架尺码由S号到XL号。在Raaw看来，车辆保持前后重量的平衡是至关重要的，因此后下叉的长度会随着前伸量的增大而加长。S和M号的车架后下叉长度为440mm，其余尺码每大一号，后下叉长度增加5mm。如果说该品牌是为了让骑手能够获得更好的骑乘感觉而特意将后下叉的长度做得更长，那么，配备了标准的203mm刹车座则是最有力的证明！
车架为黑色或合金材质原色，外层是哑光透明涂层。对于像Raaw这样 “坦诚”的品牌来说，所有的管线都布置在外部就不足为奇了。有些人会对这样的设计感到满意，而另一些就不一定了。但可以肯定的是：在转向之前，管线会紧贴着下管的上侧，不会与头管接触，这样处理效果非常好！
车架几何
与Madonna相比，新车架的前伸量稍微更小一些，坐垫的位置更靠后。这样的设计会使两款车的骑乘位置比较相似。
前伸量范围从420mm到495mm不等，尺码每大一号，前伸量增加25mm。车子所有尺码的头管角度都是65.5°，配备了150mm的前叉。虽然些许不如Madonna陡峭，但Jibb 77.5°的立管角度一点儿也不小。
详细几何尺寸
除角度外，其余尺寸单位均为mm
杠杆比
防上升
避震系统
通过后刹车制动时的制动力，来抵消掉惯性所导致的悬挂拉伸效果，这便是我们常说的术语anti-rise（防上升）。请看上面的防上升图表，在数值变大之前，起初的防上升值是很低的。该悬挂在行程初始阶段，抗抬升值从较小值开始介入，随着行程的深入，刹车所施加的影响越来越大。
配置选项
可以选择单独购买车架。目前Formula避震有现货，Fox的配置接受预订，交货期在4月份。车架的价格为2290欧元，含增值税。如果从欧盟以外的国家或地区购买的话增值税会更少，所以售价只有1900欧元多一点！
完整配置的车辆数量有限，从5月起可以下单，起售价为5490欧元。由于全球范围内对大型包装箱的运输有所限制，目前只在欧洲供货。
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