重金属风格涂装Intense M29
2021年04月28日 21:52 来源：轮火竞赛 作者：Mike Rose / Intense
文字：Mike Rose / Intense 涂装&图片：Fresh Paints of Whistler
“传奇”这个词经常被使用，但是Intense车手Chris Kovarik确实是山地速降界的一个真传奇。极少职业山地车手（如果有的话）可以在这么长的时间只与一个品牌合作。二十二年的忠诚和奉献，Kovarik赢得数次澳大利亚国家锦标赛、四个世界杯分站，其中包括2002年在威廉堡以14秒的优势横扫全场载入史册，还是用平踏创造的。
上世纪九十年代末，Kovarik是最早的一波顶级澳大利亚速降车手，让速降比赛发扬光大。他的骑行风格充满力量、异常激进，同时由显得游刃有余……算是吧！Kovarik踏上赛道，事情就会变得非常厉害，心脏不够强都承受不了。你无法将视线移开。他总是向着胜利飞驰。
Chris第一次和Intense接触，是在佛蒙特的NORBA决赛。他还是一个非赞助选手，在Dave Rodgers的Qranc Team，队友是Nathan Rennie、Johnny Waddel和Rogers兄弟。他赢下了那场比赛，在整个系列赛总排名第二。那天，Jeff Steber（Intense创始人CEO）找到他，说以后再电话联系。一个月后，他和Intense签约，从那一刻开始成为了Intense大家庭的一员。
“一路以来有太多的美好回忆和高光时刻，其中难以忘怀的是威廉堡14秒的大胜，还有2002年卡普伦世锦赛第三名。我在施拉德明拿到第三名，和Nathan Rennie一起，第一是Sam Hill。我们都用平踏，非常好玩。2006年再圣安娜山的逆转获胜让我非常满足。和CRC车队以及Nigel Page的合并是一段精彩的经历，中间花了三年去开发EVO DH。很开心能够贡献自己的一份力，看着山地车从当初的M1进化到今天的M279混搭轮径山地车，现在是Intense Factory Racing和年轻的Seth Sherlock（我是他多年的教练）的座驾。”——Chris Kovarik
为了庆祝和Intense结缘22周年，Chris找到了涂装专家Fresh Paints of Whistler，为M29车架做了一个个性化涂装。这台车只能是速降山地车，而且M29比M16更合适，因为它是Chris多年来骑得最多的车子。下面是Chris的想法：
“在过去我为Intense骑车的22年，讨论过很多次要不要做一个Kovarik签名版车架，来纪念Intense和我的付出和忠诚……时间过得很快，想法并没有落实。我和我的车友Dylan Forbes聊起这件事，他也是一个摄像师和Fresh Paints of Whistler的出色油漆工。我问他关于签名涂装的事情，他说‘来吧！’这发生在两年前，我在惠斯勒，当时手上是一台M29车架。我已经把车架脱漆，准备做一个涂装，然后拿给Intense公司看。几周后，我发现原来的想法不行，就从头再来。今年一月，我回到惠斯勒，和Dylan再谈，决定做一个‘和Intense一起二十二年’的涂装。”
“我以前还没试过与Fresh Paints合作搞涂装，不过我看过很多次Dylan工作，所以我相信他的手艺。Fresh Paints和我一起拍视频已经有十年了。大部分视频都是他们拍的，像《Crankworx Dirt Diary》。Dylan、Mitch和Dewey在车上和车下都是充满天赋的人。”
“血和骷髅在框里是Dylan的主意，可以很好地把不同元素分开，又能清晰地表现出Intense的LOGO，融合在一起。在那些你平时不会注意的地方，有大量的细节。你必须仔细地观察，才能真正地欣赏。”
“我希望涂装能展现我在这些年做过的一些事情。非常个人，是一些我听过的音乐、一些说过的话、一些色彩、一些旗帜。不是随便的想法，都是有意义的，代表了我的职业生涯和我本人。我在澳大利亚出生、长大、开始参加比赛，而Intense则来自美国，那是我签下第一份职业合约的地方，然后在加拿大接受毒打。我还有很多想法要加进去，但是Dylan没有时间了。”
“我没有数上面有多少个乐队名字，应该是25个左右。重金属伴随我成长，依然是我生活的一部分。二十年来我一直有一个重金属主题的想法，不过从来没有实现。有几句话和我的职业生涯很合适……这些话启发了我，鞭策我在赛场和生活前进。车上和车下流过很多血，有很多的努力、牺牲、奉献、动力、沮丧和黑暗时刻……但更多的是好时光，还有啤酒。”
“车架的工期花了两周。可以看到Dylan在这个车架上面花了特别的心思，还加入了一些我意想不到的细节。”
“在车架之前先做出了一个个性化涂装头盔，和车架是联动的，也和以前拍的《Whistler Crankworx Dirt Diary》相同主题，‘流血至死方休’，是恐怖的主题。头盔设计没有预先策划，我不是很偏好亮色，所以当大家说要做成白色头盔上面有鲜血飞溅的效果，我不是很有信心，不过我相信大家。工期用了四到五天，Dylan再次发挥他的技艺，加入了一把小刀，巧妙地和主题联系在一起。”
“骷髅和重金属主题很合适，也和我们的视频很配。这是我的黑暗时刻，一片墓地，但也在提醒我如果在骑车或比赛时出错的话，可能就要到那里报到了。现代速降就是挑战极限（所以头管上是一个倒过来的金属十字架）。”
“我喜欢这个车架的全部。远看只有黑白，但走近的话，你就能发现上面有多少细节，非常巧妙、充满细节、十分劲爆。我骑过不同颜色的山地车，但这是属于我的第一个定制涂装，我不能找到比他们更给力的人来做涂装了。这是我从未想象过的。”
“接下来我会自己把车装起来，到惠斯勒山地车公园去，再参加一些不列颠哥伦比亚的速降赛事，那里有我们的Intense领奖台激励计划。期待吧。”
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