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  新的Biktrix Moto是一款新奇的发明,我们也不确定它究竟算电助力自行车还是算电摩托。Biktrix自己叫电助力踏板摩托,但也没有澄清这件事情,因为这台车既有脚踏传动,也有电助力。让我们接受这一新鲜事物,这是一种新奇的电动交通方式,能够把部分人从汽车带过来,也会让部分自行车骑手在城里兜风的时候发出会心的笑容……





Biktrix Moto混合电助力自行车 通勤电助力踏板摩托



  好的,这段视频清晰地表达了Biktrix是希望人们如何去使用它们的新踏板摩托的。坐稳了,给油,在城里爽快兜风。不过这台车实际上仍然是一台Class 2的电助力自行车,意味着它可以用脚驱动,也可以开启助力模式。最大速度20mph/32kph,你能在大部分情况下把它当作一台普通的电助力自行车来骑。

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  加拿大电助力自行车企业Biktrix推出过多款常规造型的电助力自行车,有硬尾和软尾山地车,也有巡航车,就是那种五通有电机,下管装着粗大电池的车子。Moto不属于这种类型。相反,Moto并不是为山地骑行设计的,而是作为一种通勤方式出现。它刚好有着4寸宽的轮胎,在土路和沥青路一样胜任,甚至还有最基本的线圈弹簧前叉(官方图片),不过没有后避震。

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你懂的,这台车比普通的电助力城市车看起来帅多了。




e-Moped电助力踏板摩托 技术详情

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  Biktrix Moto电助力踏板摩托标配1008Wh电池,有着不错的续航,搭配峰值扭矩85Nm的八方花鼓电机,标称续航里程达到50英里以上。你甚至还可以选配两块电池,充满一次可以骑100英里。而且这还是在不需要踩踏,大部分依靠电机提供动力的情况下。

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  Moto的电门在车把上,但Class 2限制了最大助力介入速度为20英里每小时。Biktrix可以通过内置显示屏进行用户自定义设置,选择“无限制动力”模式,则可以去到28英里每小时:“仅供越野使用”,符合法律规定。

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  当然你也可以踩踏。Moto是单速,齿比是42-23T,轮径20或24寸,拥有三种助力模式。但是不要想着能够在这台车上长时间踩踏锻炼身体。Moto的几何接近越野摩托,长长的坐垫能让你找到舒适的坐姿,但没有足够的空间让双腿伸展,不是为踩踏而设计的。

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  6061铝合金车架包括了后货架和迷你摩托式挡泥板。轮胎是4寸的雪地车胎,轮组则是80mm框高、36辐条。Tektro液压刹车搭配200mm碟片,让你想停就停。内置LED头灯+尾灯,保证行车安全。

  整车重量方面,20寸版本是75磅,24寸则是78磅,但不包括电池。48V、21Ah电池的重量则是每个11磅,可以选择装一个还是两个。





Biktirx Moto电助力踏板摩托/自行车 售价与配置


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  说了这么多,Moto重点是帅……一台踏板摩托,但是没有温室气体排放。大概我们的读者是不会有人把真正的自行车换成这样一台电摩托的,但是对于那些开汽车或者摩托车的人来说,也许可以考虑一台安静的电动车。这台车的外观也比较好玩……像一台廉价的Cake。


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中型的20寸,或者大型的24寸

  这款电摩托提供两种尺寸,20寸或24寸轮径,适应不同身高的用户。售价2300美元起,加600美元可增加一个电池。Biktrix Moto有三种车架颜色,现正接受预定,预计四月发货,北美地区包邮。

  更多信息见Biktrix官网


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