Niner最新Jet 9 RDO战车，兼具纯种XC的爬坡能力和长行程车的趣味。

　　作为Niner旗下最受欢迎的一款车，Jet 9于2007年加入这个品牌的产品阵列。他们将Jet 9描述为“敏捷而全能的杀手，优化了几何，使之跟上现代短行程林道车的进化节奏。

　　Jet 9模糊了XC车的边界，搭载120mm后轮行程，66.5度头管，以及76度立管。

Jet 9 RDO详情

轮径：29寸

碳纤维车架

后轮行程：120mm

最大可安装130mm前叉

66.5度头管角度

后下叉432mm

终身保修

售价：4100-9550美金

　　Niner Jet 9提供5种配置，SX Eagle版本起价4100美金，GX Eagle版本售5350美金，XT12速版本则是6190美金，还有两个XO1版本：机械版售7700美金，AXS电变版则是9550美金。所有版本都搭载Fox 34前叉和Float X后避震器（SX版本搭载Performance避震器，其他版本搭配Factory避震器）。

来看看Niner的营销用语：

　　上坡踩踏受限于腿部力量和肺活量。我们标志性的CVA避震系统不会浪费一点动力。每一次踩踏都能在不损失效率的情况下让车手更上一步。坐姿踩踏很稳定，CVA的踩踏平台很硬，让车手一直往前。后轮活跃而柔顺，让你遇到障碍时不会飞起来，始终保持贴地。

　　当调转车头，来到下坡，你能感觉到单车稳定前进，因为避震系统对小震动感觉很灵敏。加上稳固的中段行程支撑，可以避免末端行程过快用尽，把它留到你真正需要的时候。JET 9 RDO在任何条件下都可以让路途变得丝滑流畅。——Niner Bikes

摇臂连杆转点处有一个预压显示器。

　　Jet 9使用Niner自主知识产权的专利双连杆结构，也就是常变弧形连杆设计（Constantly Varying Arc，简称CVA）。单车还整合了倒装芯片，可以将中轴降低8mm，并让单车几何变趴半度。

其他车架细节包括螺纹中轴，ISCG 05导链器，还有SRAM通用型后尾钩。

全套内置走线，单车外观更简洁。

　　Niner预计在5月底提供车架和整车。

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