MTB News精品自行车展 2022（MTB News Craft Bike Days 2022 powered by DT Swiss）比往届规模更大，国际化程度更高。来自七个国家的三十个品牌在德国北莱茵-威斯特法伦州明斯特展出了多款山地车、公路车和沙砾公路车。展览的主题包括3D打印在自行车制造的应用、沙砾公路车的空气动力学，或者经验丰富的创业者谈初创企业，不仅关注精品自行车文化，还讨论了当下的业界潮流。

车辆种类丰富

　　一辆搭载了许多3D打印定制零件和钛合金曲柄的手工制作钛合金气动公路车，不一定比一辆顶级型号的量产公路车更贵。这是MTB News精品车展上的众多令人惊讶的事情之一。从3D打印钛合金山地车到能兼容山地轮胎的沙砾公路车，展会各种信息将在MTB News和Rennrad News上公开。

今年的精品车展是迄今规模最盛大的异界，有许多展车的概念令人兴奋。

　　2022精品自行车展吸引了30个品牌参加，创下了新的记录，从个人工作室到小厂家到大品牌都有。这场在北莱茵-威斯特法伦的展览十分综合。车架的材质和制造工艺五花八门。金属车架方面，有传统的焊接，也有现代的切削加粘合。一些小而精的厂商也会采用金属原料进行3D打印。软尾山地车方面，展会见证了高转点结构的潮流，还有复杂的一体式设计和极端的几何。

　　“我觉得讲座非常好，我学到了很多东西。我也接触了许多平时在屏幕上看不到的小品牌，与大家面对面直接交流。这些只能在精品自行车展才做得到。像欧展这种搞商贸的展会是看不到这么密集的创新展示的。我很高兴第三次参加，每一次都让我有所收获。”——约尔根·施伦德（Juergen Schlender），Alutech Cycles

约尔根·施伦德是德国山地车界的老面孔了。

关于精品自行车展

　　精品车展首届在2019年举办，2022年是第三届。这场一年一度的活动由瑞士大厂DT Swiss和MTB News主办，目的是为了给一众小厂家提供一个广阔的平台。参展厂商尽管体量很小，但凭借独特的创新引人瞩目，在自行车行业有一定名声。这场展会虽然是面向业内人士，但读者们也可以欣赏到这些精美的自行车和它们背后的故事。

DT Swiss的伊曼努尔（Immanuel）是组织展会的负责人。

这里有精彩的工作坊和讲座。

MTB-News的斯特凡努斯（Stefanus）正在报道。

　　今年展会还包括了对3D打印在自行车的应用、山地车几何的新发展、沙砾公路车的空气动力学和创业相关的讨论。

　　“这里的特别之处在于你有时间参与讨论，和不同品牌背后的人们建立真正的联系。”——马克斯·魏格曼（Max Weigmann），Nicolai Bikes

马克斯·魏格曼是其中一位到场的Nicolai代表。

　　来自Urwahn Engineering的拉蒙·托马斯（Ramon Thomas）表示：“精品车展非常有意思，我们和一些有意思的伙伴聊了一下。我们希望明年再来交流。”

拉蒙·托马斯不仅带来了展车，还带来了一场颇有深度的讲座。

　　“这里有30辆漂亮的车子，我都不知道要看哪个。这两天我只谈自行车。我学到了很多，脑袋装满了知识。我们认识了很多新朋友，将会有更多的合作。”——达格·弗洛登汉莫（Dag Freudenhammer），Trickstuff

达格·弗洛登汉莫（左）和人称“Mr Trickstuff”的公司老板克劳斯·里德勒（Klaus Liedler）。

2022精品车展上的山地车

　　今年展出了17辆山地车，数量创下新高。接下来会对每个品牌进行详细的介绍。除了山地车，后面还会介绍沙砾公路车。

　　Huhn Moorhuhn 129，一辆优雅的林道山地车，采用了钛合金管材和金属冷融合（3D打印）技术制造的钛合金零部件。

　　Arc8 Essential XT，一辆“拥有耐力几何的林道山地车”，是我们最近评测的Evolve FS的兄弟车型。

 

　　Last Asco，造型美丽。

　　Starling Twist V3，165mm还是135mm行程？这辆英国钢架支持两个不同行程，所以用途介乎林道和耐力山地。

　　Reichmann SENDuro，之前就进入了我们的一周最佳，也在今年的Dirt Masters上出现过。

　　Nicolai Nucleon16，让这家来自下撒克逊的品牌今年出了一把风头。超长的链条，被车架保护的后拨，是Lala结构。

　　Rå .12，来自英国约克郡北部的小厂，不仅做几何激进的沙砾公路车，还做硬核山地车。

　　Prime Thunderflash，以前你可能也看过Prime的其他帅气车子。

　　Crossworx Lite290，最近在MTB News上引起热议。但展会上这辆车搭配的白色轮胎，非常吸引眼球，而车架的颜色也很难用照片还原。

　　Gamux Sego FR Prototype，特别的CNC车架有着特别的卖点。Sego FR采用皮带传动，摇臂也是由一整块铝锭CNC加工制成的。

　　Antidote Woodsprite，不仅有着漂亮的碳纤维外观，还有出色的操控性。

　　Alutech Armageddon 2.0，有着非常极端的几何——超长轴距、超倾斜头管角度。

　　Scar Cycles HFS，链条多出折叠，解决高转点结构的问题。斯特凡·洛伦兹（Stefan Lorenz）去年带来参展的是Scar LFS，今年则是HFS。

　　Actofive P-Train，制作工艺令人惊叹。

　　Geometron Bikes G1，色彩非常鲜艳。它们在车架生产方面和Nicolai紧密合作。

　　Kavenz VHP16，我们长期跟踪贾科莫·格罗舍哈根布洛克（Giacomo Großehagenbrock）的研发。

　　Sour Double Choc，去年在提莫·普利策尔（Timo Pritzel）的短片中作为原型车出现过。

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