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  来自 Alonukis Frameworks 的约翰内斯(Johannes) 在 2024 工艺自行车日上携带了一辆特别有趣的钢制山地自行车。该原型车是他对马拉松长途山地自行车的完美诠释。


  Alonukis Frameworks 背后的人名叫约翰内斯·万丁格(Johannes Wandinger),致力于构建钢框架。他的车架建造职业生涯的开始源于他的工艺设计师高级课程。作为其论文的一部分,约翰内斯提出了构建可持续货运自行车的统一概念。


  两年来,约翰内斯一直在巴伐利亚斯塔费尔湖畔穆尔瑙的车架制造车间制造入时的组件、个性化自行车,甚至是钢制小批量产品。除了清晰的设计语言、具有建设性价值的解决方案和平衡的设计之外,重点还主要在于创作的驱动特性。对于约翰内斯来说,重要的是他的钢制自行车的骑行体验不同于工业制造的系列自行车。


  在2024工艺自行车日上,约翰内斯带着一辆原型马拉松山地自行车,我们将在下一节中向您介绍。


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  在 2024 工艺自行车日上,来自 Alonukis Fameworks 的约翰内斯·万丁格随身携带了一辆定制的马拉松原型车。







Alonuki  ER 车架原型


  Alonukis Frameworks 展示的山地自行车专为世界上最艰难的三场长途骑行比赛而打造。阿特拉斯山地赛、希腊山地赛和丝绸之路山地赛。这三者的特点都是在恶劣的条件下在鞍座上度过极其漫长的日日夜夜。这正是 Alonukis Frameworks Custom ER 原型应该展示其优势并让车手安全、快速、舒适地到达终点的地方。


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  时尚的钢子弹旨在让车手安全、快速地到达终点线,即使是在世界上最艰难的比赛中。


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  为了满足这一要求,Alonukis配备 TIG 焊接的 29 英寸钢框架。所选择的车架结构技术解决方案能够承受长途赛的恶劣条件。与此同时,尽管是小批量生产,但该自行车仍应保持价格实惠。例如,驱动侧使用 CNC 加工的勾爪和 3D 打印的后下叉叉端。该框架由 Columbus、Tange 和 Reynolds 等制造商的少量优质管材制成。这样做的目的是为了实现最佳的骑行特性的最佳组合。不锈钢用于承受特别高应力的框架结构部件。其中包括铣削后勾爪、头管、水壶架螺丝点以及驱动侧的 3D 打印后下叉叉。


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车把也是 Alonukis 定制开发的。


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这辆自行车配备了一贯优雅和时尚的零件,例如 Ingrid 飞轮......


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 ...或Paul的线拉碟刹。


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当然,这里使用了外部布线。


  深下沉 XC 几何结构针对长距离和长时间坐在车座上进行了优化。得益于 418 毫米的短后下叉,骑行者应坐在自行车的中央,并且即使头部过度疲劳,自行车也应始终保持易于操纵。据 Alonukis 介绍,69° 的转向角度考虑到了负载驼包情况下的精确转向,并且前叉具备一定的空气动力学形状,该自行车采用高品质的部件制造,不含踏板的重量为 10.3 公斤。小批量生产的车架价格为 1,800 欧元。


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当然,香蕉不能少!


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配置


车架         Alonuki定制 ER 原型

前叉         Wolftooth Lithic碳纤维山地硬叉

轮组         Hunt Proven Carbon Race

轮胎         Maxxis Aspen 2.4

车把         Igus Prototyp

把立         Alonukis Custom

把套         ESI Softgrips

碗组         Chris King inset

后拨         Ingrid

链条         Sram Eagle 12 Speed

刹车         Paul Klamper

刹车盘  Sram Paceline

座杆         Beast Components Straight

座包         Beast Components Pure

座夹         Oak Components




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在此配置中,Alonukis Frameworks 原型重 10.3 千克。



  有关 Alonukis 车架的更多信息,请访问:www.alonukisframework.com


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