MMR Kenta SL 2025新款越野全避震自行车
2025年04月30日 05:07 来源:轮火竞赛 作者:肖凡萍
MMR 通过 Kenta 推出了其全新的山地越野全悬挂平台。除了新开发的前瞻几何碳纤维车架外,该西班牙品牌现在还提供集成下管储物箱以及 AirTag 支架等功能。
MMR Kenta信息和价格
Kenta 将 MMR 引入其最新款越野自行车。配备 29 英寸车轮的碳纤维车架平台旨在提供灵活性、稳定性和轻便性的平衡,顶级型号 Kenta SL 00 采用高模量碳纤维,入门级型号 Kenta 50 采用中模量碳纤维。两个版本的下管中均设有用于存放备件的集成存储隔间,并可选择使用 3D 打印的 AirTag 支架以增强安全性。行程为 110 毫米的 Kenta SL 00 是高端选择,售价为 10,499 欧元,而行程为 120 毫米(前轮)和 115 毫米(后轮)的 Kenta 50 则旨在成为更实惠的选择,售价为 3,299 欧元。
车架材质:高模量碳纤维(Kenta SL 00)或中模量碳纤维(Kenta 50)
悬架行程:前/后 110 毫米(Kenta SL 00),前 120 毫米/后 115 毫米(Kenta 50)
车轮尺寸:29 英寸
特殊功能:集成下管储物箱、AirTag 支架选项、Boost 标准
颜色波尔多红 (Kenta SL 00)、驼色/松木色 (Kenta 50)
2025 年第二季度上市
mmrbikes.com
Kenta SL 00 €10,499(建议零售价)
Kenta 50 €3,299(建议零售价)
MMR Kenta SL - 凭借新版 XC 自行车,西班牙人想要向竞争对手发起进攻。新开发的碳纤维车架具有现代几何形状、29 英寸车轮和 110/100 毫米悬架行程。顶级型号 00 的售价为 10,499 欧元(建议零售价)。
Kenta 50 是一款入门级型号 - 它采用稍微便宜的碳纤维,并且还提供更多的悬架行程。其建议零售价为 3,299 欧元。
这个西班牙品牌希望通过熟悉的概念和细微的调整,让其赛车完全适应现代赛道。它仍然表现为一辆有支撑的单转点自行车,减震器水平安装在上管下方,因此乍一看与其前身非常相似。只有再看一眼,才能看出其更具棱角和直线的外观,这在头管区域尤为明显。值得注意的是,MMR 现在将线管穿过碗组,并取消了头管区域的框架入口。下管上还有一些新功能——现在有一个储物箱,可以选择存放工具或零食。
MMR 的概念没有任何改变——重点仍然放在单转点系统上。
Kenta 上的线管现在将直接穿过控制轴承进入框架。
另一个新功能是储物箱,旨在为工具或零食提供空间。
几何学
尽管没有明确说明,但 Kenta SL 和 Kenta 似乎使用相同的框架平台,即使材料存在差异。几何值相似,差异可以通过 Kenta 上的 120 毫米悬挂叉的更高安装高度来解释。两者都依赖于 MMR 的 G3 赛车几何。根据 MMR,短后下叉(435 毫米)可提高灵活性,而长前下叉则旨在提供稳定性。 Kenta SL 00 的行程为 110 毫米,转向角为 67.5°,座角为 76.5°,Kenta 50 的前部行程为 120 毫米,因此转向角为 67°,略微趴一些。
Kenta SL几何
Kenta几何
配置
Kenta SL 00 配备高端组件 - 使用 Rock Shox Sid SL Ultimate 前叉(110 毫米)、Rock Shox SidLuxe Ultimate 减震器、SRAM XX SL Eagle AXS传动系统和 DT Swiss XRC 1200 碳纤维车轮。据称,Kenta 50 的价格不到 SL 00 的三分之一,搭载于入门级设备。它配备 Rock Shox Recon RL 前叉(120 毫米)和 Rock Shox SidLuxe Select+ 减震器,结合SRAM Eagle 70 齿轮系统和 Shimano MT500 车轮。与顶级型号相比,这里没有升降座杆。
使用 RockShox SID SL Ultimate...
...SidLuxe Ultimate 是 Rockshox 的 XC 悬架之王。
SRAM XX T-Type 是该美国公司的顶级型号。
Kenta 50使用了机械的Eagle 70。
升降座杆采用行程 120 毫米的 OneUp V3。
把组采用FSA NS SIC Integrated。
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