2025耐力世界杯首场比赛天气颇为恶劣，而波兰站的第二轮比赛条件更是堪称糟糕。但这并没有阻止斯阔米什选手艾莉·霍斯金（Elly Hoskin）斩获冠军，这是她的第一个EDR冠军。艾莉的胜利也标志着加拿大人首次赢得女子精英组EDR冠军。

　　其他车手经常问艾莉为什么选择Devinci Spartan HP而不是行程更短的Troy。她的回答很有道理——她更喜欢一辆能弥补自己弱点的自行车。艾莉不介意用力踩踏，所以这辆高转点耐力自行车让她在棘手的下坡路段也能轻松应对。

艾莉·霍斯金（Elly Hoskin）

年龄： 21岁

居住地：卑诗省斯阔米什

赞助商： Devinci Cycles、Shimano、Dharco、Lazer、Fox、Race Face、Cast、OneUp、Outdoor Gear Canada、Giro、Camelbak、RideWrap、Corsa Cycles。Instagram

：@EllyHoskin

经过艰苦卓绝的努力和决心，我们终于到达了第一名，虽然离家很远。

Spartan High Pivot 配备双 29 英寸车轮和 160 毫米后轮行程。

自行车详细信息

车架： Devinci Spartan HP，160mm 行程，小号

前叉： Fox 38，Grip X2，170mm，0 体积垫片

避震器： Fox Float X2，

车轮： Race Face Era 29 F&R

轮胎： Schwalbe Tacky Chan，Super DH 外壳，超软复合材料 F&R

刹车： Shimano XTR 碟生（203mm F&R）

车把： Cast SFX alloy，35mm 上升，755mm 宽

握把： Cast Bamba

把立： OneUp 35mm，下方有 10mm 垫片

耳机： FSA

变速： Shimano XTR 10-51 齿飞轮和指拨

曲柄： Shimano XTR 165mm，32 齿

踏板： Shimano XTR

鞍座： SDG Bel-Air 3

升降座杆： Fox Transfer，180mm行程

艾莉将压力降至 80 psi，以适应别尔斯克-比亚瓦 (Bielsko-Biala) 的低角度路线和颠簸路段。

前叉内无体积垫片。阻尼的运行格数为：HSC -9，LSC -6，HSR -3，LSR -7。

将一些 HP 酱浇到Split 转点上。

艾莉使用的是新款 Float X2。里面有 4cc 的容积垫片，调节方式分别为：HSC -2、LSC -7、HSR -3、LSR -8。

稍微调整一下堆叠高度。7号现在的总积分是2分。

合金把和 35 毫米长的把立。

Cast的 Bamba 握把直径为 30 毫米，具有双模式和单夹钳。

上坡座椅角度和 180 毫米升降座杆。

　　RideWrap 车架保护贴保护了亮黑色的车漆。请原谅雨滴——波兰山区每隔十五分钟就会下一场雨。

　　近年来，170 毫米曲柄已成为艾莉的标准配置，但她正在尝试使用 165 毫米曲柄，以保持更高的节奏和更少的踩踏次数。

即使在恶劣的条件下，惰轮也不会引起任何问题。

斯阔米什耐力赛中发生的一次小事故留下了伤痕。

刹车拨杆位于 30 度。

Shimano XTR 刹车前后均配有 203 毫米碟片。

带鳍片的来令片在下坡以及流畅路面上可保持低温。

配备 OneUp EDC 气泵、备用内胎和带盖的水瓶，用于耐力赛，以防止泥土进入。

　　艾莉的前后胎都采用 Tacky Chan 胎面。她前后胎都使用了 Gravity 胎体和 Ultra Soft 复合材料。

Race Face Era 碳纤维车轮坚固且轻便，适合耐力赛 - 这里没有插入件。

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