帐篷装备：2018UCI世界杯速降威廉堡站
2018年06月01日 13:24 来源：pinkbike 作者：Ross Bell
漫长的一周过后，世界杯速降的春风吹到苏格兰高地，来到威廉堡这条经典赛道上。在这里，赛车正进行着安装、优化以及调试，随时准备面对Aonach Mòr山边岩石的残酷考验。我们逐一走访车队的维修间，观察技师们在早上的练习赛前，都在做着怎样的准备。
戴夫和丹尼正讨论赛车设定的问题。哈特总是媒体重点关注的人之一，他在数周前的英国赛中展现出火热的状态。
戴夫•加兰德在工作中。
盖坦•维吉的Scott Gambler样车的后避震下端特写。
盖坦•维吉的Scott Gambler样车。
维吉使用的Bos前叉带有双气室调节器。
本•阿诺特正在清理Neko的Tues车。
FTD静候适配Neko Mulally的轮组。
去年在世锦赛上出现过的刹车，如今又重见天日。
约翰•霍尔为阿隆•格文准备车轮和轮胎。
Fox团队的各位今天有的忙了。
前EWS顶级车手马丁•梅斯驾临威廉堡，他的坐骑是经过升级的GT速降样车。
GT样车身上可以清楚看到一高一低的两个倒装螺丝。
看看这GT头管下巨大的垫片，这能同时让该车同时使用27.5和29寸的轮胎，不过GT方面依旧对该设计保持缄默。
这条摇臂看上去做工更为精细，随时准备批量生产。
康纳•菲尔森的黑黄Operator，他会在比赛开始前分别试骑29寸和27.5寸轮胎。
洛里•维吉耶为自己的全新V10重新安上空气避震。
洛里•维吉耶在他的中码车架上，使用了+8毫米偏移量的碗组。
额外的垫片可以降低链条的噪音。
Dougy正在调试卢卡•肖的全新V10。
布洛斯南又重新选用空气避震，一个体积更大的储气罐应该能令他找到理想的骑行体验。
特洛伊•布洛斯南和他的Sender在本周末究竟能获得怎样的名次？威廉堡在过去一直是他的福地。
SRAM车手的新贴标。
Transition维修站中颜色各异的辐条铜头。
塔妮•西格里夫的Transition上加入了更多粉色的元素。
Propain把29寸车轮装到Rage身上。
较长的后下叉长度配以长度更短的后避震，为大车轮腾出足够的空间。
吉•阿瑟顿的个性化喷涂令人瞠目结舌。
瑞秋的喷涂也同样惊艳，两人在主场注定成为全场焦点。
米利安•妮可的Supreme准备在岩石赛道上尽情肆虐。
Commencal车间一个非常雏形化的把立。
好像只有阿毛里•皮隆会使用它。
Commencal帐篷中发现全新的摇臂安装位置，目前仍在测试中。
定制飞行包中装着定制避震器。
艾米丽•西根塔勒和伯纳德•科尔将继续驾驭650B Phoenix。。。
。。。而鲁珀特•查普曼和埃迪•马斯特斯则用上了大轮车。
卢阿•布鲁尼来到威廉堡之前，为他的Maguras装上自制刹车杆。
弗洛•帕耶的战车，是丹尼在上赛季的部分比赛中骑行的Summum 29er。
爱尔兰人的护身符——雅各布•迪克森的头管盖。
马塞洛•古铁雷斯Giant（捷安特）战车上的DVO避震。
Bluegrass在威廉堡推出全新的头盔系列，目前已经在UR Polygon帐篷发现该款产品。
萨姆•布连金索普的Norco正等待一些后避震调试的完成。
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