这是Aaron Gwin在自己的出色发挥中所斩获的秒数成绩，以此赢得他自2012年温德汉姆镇以来的第一个世界杯冠军。这意味着这位美国健将卷土重来，对其他所有人来说都是个坏消息。最后Gwin以两秒钟的优势击败了Mick Hannah。

Gee Atherton最终获得第10名，这是他在南非彼得马里茨堡的最差成绩，其实这里赛道的所有特点都很适合像他这样一位强手的。在排位赛中的一次事故让Gee出师不利。当然了，进入世界杯的前10名根本就不是什么让人害臊的事情，但是要知道去年的冠军挑战者Stevie Smith未参加比赛，所以你也猜得出Gee是想获得更好的成绩的。

Mick Hannah© Sven Martin 

这是Mick Hannah在刹车出故障之后的排位赛名次。好在他在上个赛季的表现优秀，虽然灰心丧气地眼睁睁看着20位世界高手先后登场，却没有一个人能胜他一筹……直到后来Gwin比他又快了两秒钟。大家很久以来都说Sick Mick会在这个赛道获胜，只不过现在仍然时机未到。

“大家很久以来都说Sick Mick会在这个赛道获胜，只不过现在仍然时机未到。”

这是比赛当天包含前10位女选手的秒数。彼得马里茨堡的赛道一直以来都受到众人诟病，如今仍然被视为有一点怪异，因为从比赛结果报表里几乎不可能弄明白多少关于赛季的情况。然而近乎半分钟的时间跨度还是相当了得的。


Loïc Bruni © Sven Martin

前10名选手中有80%使用650B轮胎完成了比赛。在这个赛道上，轮胎转动速度就是王道，或许对此已是见怪不怪，而这个数字还在逐渐上升。

在赛事之后出事故的选手数量——让我们对Sam Dale鞠一个躬。这次获得了第七名，对这个来自曼彻斯特的大小伙来说却是非同一般的好成绩，也因此帮助Madison Saracen车队保住了团队奖项。而他的队友、获得第13名的Matt Simmonds自然也会受到世人的关注……

“这次获得了第七名，对这个来自曼彻斯特的大小伙来说却是非同一般的好成绩，也因此帮助Madison Saracen车队保住了团队奖项。”

Brendan Fairclough驾驶他改装过的耐力摩托车所获得的最后名次。重新设定的石块赛段引得大家对在将全部DH机械改换成质量较轻的装备时放弃几个大牌表示质疑。Gwin、Brosnan和Hill当然也用了“妥协”后的设备，只不过比起Brendawg来说这些设备更容易适应场地。