这一周我们早早就来到小镇上，明媚的阳光是最好的礼遇，但好天气并没有持续太久。车手刚开始训练不久，阴雨席卷而来，一整天都没有停下来。浓密的松林中，水汽与土壤紧紧锁在一起。有人问EWS的主事人—镇长克里斯.波尔（Chris Ball），赛道在哪个季节才会变干燥？镇长回答说，赛道从来都是湿的。大雨将原本就很复杂的赛道变成了黑暗中打滑的森林隧道。崔西.莫斯利（Tracy Moseley）用“战战兢兢”用形容骑车的感受，在树根遍地的森林中要时刻准备刹车。内利森森林（Innerleithen）与格兰特里斯森林（Glentress）分布着八个赛段，周末的比赛是对体能与单车掌控真正的考验，能获得最后胜利的人当之无愧是山地之王。

2014-05-30 作者：Matt Wragg 

这是皮布尔斯（Peebles）田野昨天的照片。这周开始时的宁静已经荡然无存。

不管你走到哪里，都会有这些可爱的眼睛盯着你。苏格兰的田野就是这样，密密麻麻分布着很多羊群，你的一举一动都会引起他们的注意。

老式公用电话在英国是必不可少的沟通工具，而不是历史遗留下来的纪念品。

享受过刚来到那几天的艳阳天，训练时面对的却是灰沉沉的阴雨天。

我们从风景秀丽的防火道慢慢爬上山，去查看几个赛段的出发点。转个弯进入森林，接下来的路注定是让人吃尽苦头的。但这还不算最艰难的任务，因为你知道等会儿还得下山，再从山脚登上第二赛段的起点。

为完成周末的比赛，车手们需要来点振奋人心的刺激。两天的比赛中，包括100公里的赛程，3000米以上的爬坡，而且转移到另一赛段的时间并不充分，没有充足的体力，怎能胜任如此高强度的运动？

第一天的比赛在内利森森林（Innerleithen），当地人把这片森林中的赛道称为“回头望”（golfy），长长的土路一直延伸到Kirnie Law的山顶，忍不住要回头看看已经走了多远。第一赛段和第二赛段先经过一片石南田，之后进入狭窄的小道，其中穿插着滑溜溜的树根。请车手们保持镇定，你们一定可以毫发无伤的顺利过关的。

杰罗姆.克莱门兹（Jerome Clementz）缺席比赛，杰拉德.格雷维斯（Jared Graves）将与马丁.马伊斯（Martin Maes）、贾斯汀.莱奥夫（Justin Leov）、尼克.劳（Nico Lau）、乔.巴恩斯（Joe Barnes）一争高下。杰拉德周三周四都来试过这些打滑的赛道。今天终于停了雨，路面很快蒸发干了，相信他在周六一定会提速不少。

第二赛段，杰西.梅拉米德在石南地里的冒险。刚出发不久就会遇上EWS史上对技术要求最高的下坡路段。

厚厚的青苔上写字完全没问题。

青苔覆盖之下，是泥巴，湿漉漉的泥巴。

乔.巴恩斯（Joe Barnes）在主场作战得心应手，对湿润的泥潭一点也不放在心上。看来两个赛段对他来说是小菜一碟。

生机盎然的绿色苔藓下，埋着肥沃的黑土带，树根和石头也因为苔藓变得很滑。潮湿的时候，在这里骑车还是保命要紧，下坡加速就免了。现在赛道上依然很湿，控制住平衡才是重点。

 西克.米克（Sic Mick）与大部分Hutchinson United Ride车队的车手都参赛了，接下来还会去威廉斯堡（Fort William）。汉纳（Hannah）的耐力非常好，但他能不能经受住八个高难度赛段的终极考验，我们不敢妄下断言。

努克普鲁夫.格雷格（Nukeproof's Greg Callghan）似乎不把几个高难度赛段放在眼里。他的老家都柏林的赛道状况和苏格兰差不多，但海拔略低一些。

“捏好刹车，不要摔跤”是这周末比赛的两个制胜武器。

风险越大，收益越大。卢卡斯.安利格（Lukas Anrig）把两条线路都试了一次，看哪条路更节省时间。通常来说，不会造成失误的路线速度会更快。

亚伦.布拉福德（Aaron Bradford）在上一站成绩是第40名，他准备在苏格兰力争上游，虽然过程肯定会很艰难。不少美国车手说，周末的比赛状况已经远远超过他们能掌控的难度。

安妮塔.格里克（Anita Gehrig）现在处于单飞状态，她的双胞胎姐妹卡罗（Caro）在智利摔断了锁骨，那是EWS在智利结束不久的事情。一定要掂量好自己的能力，不要逞强，否则受伤的还是自己。

曼纽尔.杜齐（Manuel Ducci）是这周的第一例伤患，他在第二赛段从山上摔了下来，脚踝受伤。据医生说，估计要六个星期才能恢复。曼纽尔今年接下来的大部分比赛都只能打打酱油了。

塞德里克终于在Enduro比赛中找到了感觉，他今年的表现比去年好了很多。

跨越两个小镇的八个赛段中，要预判谁能斩获冠军席位有如大海捞针。而且车手们比赛过程中排位一直会发生变化，天气也让途中的变化难以预测。

本.科鲁兹（Ben Cruz）在第四赛段选择了直线，直接从拦路的树根上跳了过去。

雷内.维尔德哈贝尔（Rene Wildhaber）在第一赛段并没有全力以赴。特维德山谷（Tweed Valley）并不是他的菜，但他的速度看起来相当惊人。

  经过智利赛场上的爆发，弗洛里安.尼科莱（Florian Nicolai）成了众人的焦点，他在两站EWS之间回到法国赢得一次国家赛冠军，奠定了充分的信心。尼科莱定居在法国南部的尼斯（Nice），他家乡的赛道没这么多泥，但同样的险峻，很挑战车手的技术。

经过幽暗的松林之后，终于见到开阔的天空。第一赛段与第二赛段途径古老的水库，这里的风景美得让你连呼吸都不敢太重。所有的下坡低地段都是一流水准，如果能攻克这里的下坡，就再也没有什么地方能难倒你。

安尼克.比尔顿（Anneke Beerten）骑完第四赛段后挥手与莹润的绿野道别。

雷内.维尔德哈贝尔（Rene Wildhaber）突然化身空手道高手，让我们大吃一惊，要知道这位硬汉一般的瑞士人几乎从不开玩笑。此时他正在“打”车！不要理解错了，这只是他爱护单车的方式，把单车上厚厚的泥垢拍下来—这些泥都足够建个俱乐部了。他也给别的车手提供这项服务哦，不过似乎没人买单。

崔西.莫斯利（Tracy Moseley）没有被眼前的危险吓倒。曾在这里参加过多次速降赛的她，懂得怎样应对这样险恶的路况。我敢打赌如果她参加男子组，最后肯定也能在男子组的领奖台上分得一杯羹。

很多车手在讨论从森林里出来时光线适应的问题，大家聚在一起来商讨对策。他们经过明暗转换的赛段时都在全力加速，而且还面对着难以预料的树根和石头。不得不佩服车手的顽强精神。

卢多.梅（Ludo May）今年正式成为Canyon Factory 车队的车手，来之不易的机会让他信心大增。

第八赛段的中途是一长段绕着树木前进的土路，距这个点不远，是一段让人断气的爬坡。车手实力是强是弱，将在这里见分晓。

路德维格.杜尔（Ludwig Dohl）从全是车轮印的弯道过来了，不见丝毫狼狈。

这周还有谁能与杰拉德.格拉维斯（Jared Graves）一争高下？杰罗姆.克莱门兹（Jerome Clementz）因伤缺席之后，杰拉德能否轻易在本赛季获胜？

没想到能在本周比赛上见到丹.阿瑟顿（Dan Atherton）。他还没有重返到山地车赛场，因为腿伤还未完全复原，但已经足够为学员做短程的示范，应付公路车也没有问题，不过横向发力还是有所欠缺。据他说，再过几周拆除膝盖上的支撑条后就可以骑山地车了。他想从科罗拉多（Colorado）开始参战EWS。

西克.米克（Sik Mik）与其他车手一样，受到当地居民的热烈关注。比赛场地就分布在小镇上，吸引到大量观众前来观赛。

安德鲁.山德罗（Andrew Shandro）首次登台EWS。“两天的比赛很漫长，而且赛道的对体力、技术都有很大的挑战，难度不小。我很佩服周末能站上领奖台的车手，因为获奖的人付出的努力也更多。这边风景很美，这是我第一次到这里来比赛，感觉非常兴奋。”

洗过单车留下的“犯罪现场”……赛道上的泥巴有种取之不尽用之不竭的感觉。

苏格兰传统洗车法—小溪冲一冲，泥土去无踪！

太阳很给面子，终于在特维德小镇（Tweed）露面啦，几缕阳光从62°角的位置照射过来。亲爱的太阳，周末我们约会吧！

翻译：轮火竞赛  请勿复制翻译的中文文本！版权疑问：876048124@qq.com