2014年世界耐力巡回赛（EWS）穿越三个洲、七个国家，赛季超过7个月。在外界看来，EWS的车手就像生活在美梦中一样。去往世界各地接连不断的冒险，在世界上最优质的赛道上探索全新的领域，这令人梦寐以求的一切竟然只是他们的日常工作！

图片: Philipp Ruggli，Sven Martin，Matteo Cappe，Ben Moulam

参加EWS意味着在世界上最优良的赛道上骑行，周围是炫目的风景。但对于那些顶级的女车手来说，她们的生活并不像你看到的那么光鲜亮丽。

当然他们的生活很刺激，但不要被有趣的照片和视频给蒙蔽了，任何荣誉都不是一帆风顺得来的。赛道对车手的考验越来越严苛，车手必须要有高深的技术、持久的耐力和冲刺能力，哪怕仅仅是简单的完赛都要经过大量的训练和投入。每场比赛都超过四天，而且通常都是在国外，准备时间与旅途用时都是很大的投入。接下来还得考虑成本，到别的国家参赛花费不是小数目，而且Enduro单车也不便宜，一年中购置新装备与保养的花销也是很惊人的。

将所有细枝末节的问题都考虑清楚后，似乎参加比赛遥不可及，除非你是全职的专业车手，并且拿到了很丰厚的赞助协议，有车队组织参赛，为你提供旅费，有机械师为你修车，还要有足够的资金允许你整天训练。对男车手来说，至少世界排名前20的车手能享受到这样的待遇。而女车手就没这么幸运了，她们的赞助基金十分有限，能享受到福利的人更少。有很多顶级车手很难维持收支平衡，拼命挤出时间和金钱，尽可能参加更多比赛。每个车手背后的故事都不相同，从退役的全职车手、工程师，到偶尔参赛的车手，甚至学生，他们能为常人之所不能为，作为个人参赛者取得了顶尖的成绩。我们特意找到一些车手，挖掘他们在如此激烈的竞争中依然在赛场中存活的根源。

卡罗•格里克（Caro Gehrig）与阿妮塔•格里克（Anita Gehrig）

记者：你们来自哪个国家？

格里克姐妹：瑞士，Frasnacht。

记者：你们住在哪里？

格里克姐妹：瑞士，弗利姆斯（Flims）

记者：你们在EWS中收获最好的单站成绩和总积分排名是？

格里克姐妹：阿妮塔最好的单站成绩是第7名，总积分第6。拉罗的最佳单站成绩是第11名，总积分第11。

格里克两姐妹是一对双胞胎，她们过着吉普赛人一般的生活，但却取得了骄人的成绩。

记者：2014年你们参加了几站EWS的比赛？

格里克姐妹：阿妮塔参加了全部七站的比赛，卡罗因伤只参加了六场。

记者：你们在哪支车队？赞助商是？

格里克姐妹：我们在2014 Specialized Twins Racing车队，赞助商有Specialized，Zimtstern，SRAM，Mavic，Flims，IXS，Red Bull，Oakley，Dakine，X-Bionic，Crankbrothers，Polar以及Winforce。

记者：除了骑车之外，你们还有别的工作吗？参赛的花费从哪里来呢？

我们参赛的车旅费和别的花销都是赞助商出的。冬天没有比赛时我们就得去赚取生活费，支付房租、保险等费用。阿妮塔在弗利姆斯的一家车行工作，周末在一家俱乐部的酒吧做兼职。卡罗在骑士酒店（Hotel Riderspalace）工作，组织俱乐部的活动，给艺术家打下手。

记者：在处理资金、比赛、生活和旅行时，你们遇到过什么困难吗？又是怎样处理的呢？

我们的车队不大，所有事物都要自己打理。这些事务真的很花时间，订机票、写文章、还要在忙碌中与赞助商保持联系。虽然很忙，但是很精彩，因为我们一直都很独立，去哪里比赛、参加什么活动都由我们自己做决定。我们的预算不是很充足，所以在旅途中要尽量省钱。我们自己开车去比赛时会睡在车里，或者与朋友挤一挤。这种生活状态很像吉普赛人，但如果不这样，我们就没钱去参加比赛了。我们很喜欢现在的生活方式，感觉很有趣。

安卡•马丁（Anka Martin）

记者：你来自哪个国家？

安卡：南非开普敦

记者：你目前住在哪里？

安卡：新西兰的尼尔森（Nelson），每年在欧洲呆5到6个月，住在我的车上。

记者：你们在EWS中收获最好的单站成绩和总积分排名是？

安卡： 2013赛季的第9名，2014赛季总积分12名，那年我因为膝盖受伤缺席了一站的比赛。在法国获得的第7名是最好的单站成绩。

安卡•马丁东奔西走的生活

记者：2014年赛季你参加了几场EWS的比赛？

安卡：除了苏格兰那一站，所有比赛都参加了。

记者：你所在的车队和赞助商是？

安卡：Juliana Bicycles车队，赞助商是SRAM。

记者：除了骑车之外，你还有别的工作吗？参赛的花费从哪里来呢？

安卡：我在新西兰精英一家山地车指导公司，休赛期时我会给一些女车手做培训。同时我帮助丈夫处理一些摄影工作，给杂志写文章。在欧洲参赛时，我顺便充当山地自行车向导。

记者：在处理资金、比赛、生活和旅程时，遇到过什么困难吗？你是怎样处理的呢？

安卡：最艰巨的困难是一离开家就是五六个月，只能睡在睡袋里。不过还好，这是我们选择的生活方式。有时候我们没钱从新西兰飞到欧洲，或者从欧洲返回新西兰，因为机票太贵了，但每年中有段时间在流浪的感觉很新奇，不管用什么跟我交换我也不愿意放弃现在的生活。我已经这样过了很多年，习惯了经常居无定所。这是我的选择，也是我的酷爱的方式。肯定不会更大多数人想的那样光鲜富足。

洛林•特隆（Lorraine Truong）

记者：你来自哪个国家？

洛林：瑞士。

记者：你目前住在哪里？

洛林：瑞士西北部的特拉瓦谷区（Val-de-Travers）。

记者：你在EWS中收获最好的单站成绩和总积分是？

洛林：分别是第6名和16名。

记者：2014年赛季你参加了几场EWS的比赛？

洛林：7场比赛中参加了4场。智利与科罗拉多这两场比赛要花很多钱，所以没参加。意大利那场比赛我受伤了，也没去。

记者：你所在的车队和赞助商是？

洛林：我是个人参赛，没有车队。赞助商是Norco，Leysin-Oxygène des Alpes，Fox，DZR shoes以及Bliss protection。

记者：除了骑车之外，你还有别的工作吗？参赛的花费从哪里来呢？

洛林：这是我工程学研究的最后一年了。我花了半年时间学习，半年时间工作。我父母为我出生活费，骑车的钱来自赞助商、当地俱乐部与地区的帮助，还有我自己赚到的钱。

洛林：在处理资金、比赛、生活和行程时，你遇到过什么困难吗？是怎样处理的呢？

洛林：没时间是我面临的最大麻烦。我所有的时间都花在工作和学习上了，完全没有时间训练、参赛、计划行程、骑车。而且没有时间护理单车，如果我的前叉需要好好维修，那我就必须省出训练的时间去做这件事情。有时候我4点半就得起床，在工作之前进行训练。我是怎样处理的？哈哈，反正就这样过来了。我感觉我一直在透支精力，如果在赛季末摔得很惨，肯定不会没有原因，只是因为我的身体和心理都承受不了这种节奏了。

麦琪•比查德（Meggie Bichard）

记者：你来自哪个国家？

麦琪：英国，格恩西岛。

记者：你目前住在哪里呢？

麦琪：新西兰的奈尔森。

记者：你在EWS中收获最好的单站成绩和总积分排名是？

麦琪：单站成绩与总排名都是第7名

全职动物医生，没有车队，是全球速度最快的女车手之一。

记者：2014年赛季你参加了几场EWS的比赛？

麦琪：只参加了三场，因为工作太忙没有时间。

记者：你所在的车队和赞助商是？

麦琪：没有车队，赞助商是Specialized NZ，Coppins，Loveday Clinic，Sports Therapy以及MTB skills Clinic。

记者：除了骑车之外，你们还有别的工作吗？参赛的花费从哪里来呢？

麦琪：我是全职的动物医生，没有别的工作。

记者：在处理资金、比赛、生活和行程时，你们遇到过什么困难吗？你们是怎样处理的呢？

麦琪：去年我很幸运，有8个星期的休假，但以后是没有这样的机会了。我现在的工作更像是临时代理人，工作弹性比较大，但休赛期的工作时间比我预计的要长很多，这样才能参加明年的比赛。在新西兰能得到的赞助很少，所以我只能作为个人参赛了。我会尽量参加EWS全部的比赛，还有其他比较知名的并且我能掌控的Enduro赛事。

罗萨拉•约瑟夫（Rosara Joseph）

记者：你来自哪个国家？

罗萨拉：新西兰。

记者：你目前住在哪里？

罗萨拉：现在还没决定呢。

记者：你在EWS中收获最好的单站成绩和总积分是？

罗萨拉：在美国冬季公园（Winter Park）与惠斯勒一站都获得了第5名。总结分最好成绩是第7名。

罗萨拉速度很快，但却没有足够的赞助，她明年不再参加EWS的比赛了。

记者：2014年赛季你参加了几场EWS的比赛？

罗萨拉：除了智利那一站，其他的都有参加。因为这场比赛的成本比较大，而且我一直在新西兰工作，没有时间去。

记者：你所在的车队和赞助商是？

罗萨拉：Yeti Fox Shox Factory车队。

记者：除了骑车之外，你们还有别的工作吗？参赛的花费从哪里来呢？

罗萨拉：夏天的时候我在新西兰从事律师工作，工资就用来参加比赛了。

记者：在处理资金、比赛、生活和行程时，你们遇到过什么困难吗？你们是怎样处理的呢？

罗萨拉：前两个赛季参加EWS的比赛我很兴奋，比赛所在的地方太美了，赛道也出奇的好，而且遇上了很多有趣的人。但我明年不准备参赛，因为前两个赛季花了太多钱，赛季期间我没有任何收入，如果继续参赛的话，机票与参赛费用对我来说真的是个天文数字。我出于对自行车的热爱而参赛，并且很享受这个过程，但现在是不得不说再见的时候。我很难过，尤其是花了很多精力去参赛和寻求赞助，却没有产生好的结果。

凯蒂• 温顿（Katy Winton）

记者：你来自哪个国家？

凯蒂：苏格兰。

记者：你目前住在哪儿呢？

凯蒂：苏格兰鲍德斯郡（Borders）。

记者：你们在EWS中收获最好的单站成绩和总积分是？

凯蒂：2013年在法国Val d’Isere的第八名，2014年总积分第10名。

成为专业车手是凯蒂的梦想。

记者：2014年赛季你参加了几场EWS的比赛？

凯蒂：参加了6场，智利的第一站我没有参加。去年在意大利菲纳莱（Finale）摔断了手腕，第一站时还在恢复中，真的很可惜。我的计划是参加所有的比赛，进入总积分前十，所以接下来的比赛我都参加了。

记者：你所在的车队和赞助商是？

凯蒂：Pivot Morvelo Enduro Racing车队，赞助商有Sweet Protection，Hope Technology，Scottoiler UBS，Spy optics，AllMountainStyle以及Maxxis Tyres。

记者：在处理资金、比赛、生活和行程时，你们遇到过什么困难吗？你们是怎样处理的呢？

凯蒂：去年为了筹集比赛的资金，我在一家咖啡馆上班，照看孩子做保育员，同时在“赢在苏格兰”项目（Winning in Scotland）中为学校做演讲，就这样赚够了参加2014赛季比赛的钱。如果不是这些兼职，我根本不可能参加这些比赛。我16岁就离开学校，想成为一名专业车手，我很幸运，家人都非常支持我追求梦想。

女子组颁奖台：前三名的车手似乎都是由车队全程安排的，只有极少数车手才有这样的特权。

以上这些女车手对自行车比赛的坚持与热爱让我们印象深刻，或许你也会反思，没有时间没有金钱投入到训练和比赛中并不是难以逾越的障碍。但遗憾的是，男车手与女车手获得赞助并不公平，在这一点上，新型的EWS与其他更有根基的比赛相比没什么改变。2014EWS的赛场上，女子组第三名与第四名的争夺十分激烈，但是如果没有获得更多赞助的机会，很难有更多车手参与奖牌之争，与今年男子组中英才辈出的局面相比会黯然失色。EWS作为崭露头角的比赛项目，已经宣告了男女共用一样的赛道，这项赛事是否能再开先河，让男女车手在获得参赛资金这一层面也能享受到平等待遇呢？

翻译：轮火竞赛  请勿复制翻译的中文文本！版权疑问：876048124@qq.com