山地自由骑之神—安德鲁•拉康德奇专访
2015年01月08日 17:57 来源:pinkbike 翻译:轮火竞赛 作者:Ale Di Lullo
第一次见到安德鲁(Andreu)和他兄弟路易斯(Lluis),是在2006年红牛街道单车大赛(Red Bull District Ride)。意大利的卡塔尼亚港(Catania)是他们首次在国际赛场上露面,那场比赛,安德鲁仅次于保尔•巴萨戈蒂亚(Paul Basagoitia),屈居第二。那一刻我突然想到,有一类人只要一出现,观众就会为之疯狂,安德鲁就属于其中之一。在此之后,安德鲁在红牛坠山赛中名声鹊起,赢得New World Disorder自由骑联赛的多个冠军:在Crankworx Slopestyle大赛上的连续后空翻,是官方比赛史上绝无仅有的一次;X-Games极限赛冠军,还有很多其他的比赛。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
几年后的今天,安德鲁的风格和技巧比大部分车手更熟练自然。当所有参赛车手在仔细查看线路,无数次尝试赛道时,安德鲁总是气定神闲,到最后关头才露面,每一次比赛都是第一次尝试赛道,以一个后空翻结束比赛……如果不喜欢比赛,完赛后他很快就会溜回家。我记得安德鲁说过,2008年他只参加跳台距离超过9米的比赛,因为他相信山地车介于BMX与越野赛之间,跳台也要有自身特色。随着自由骑的兴起,从过去几年的比赛来看,安德鲁也曾失去那份冲劲。2013年,他决定在每一场预赛和决赛中,每个跳台都要拼尽全力,就像在Crankworx Les 2 Alpes自由骑赛中那样,但如果赛道达不到他的要求,他会选择不参加决赛,比如Red Bull Joyride。
2014年,安德鲁与库尔特•索吉(Kurt Sorge)、格雷汉姆•阿加西(Graham Agassiz)、尼可•温克(Nico Vink)、马肯•豪根(Makken Haugen)、尼克•帕西多(Nick Pescetto)这些顶尖车手,携手定义了自由骑的真实内涵,他也奠定了自己在自由骑领域不可撼动的地位。他们在世界各地修建了无数条赛道,举办了很多为期一周的即兴骑行。没有排位,没有冠军,也没有确定的日程,这些都是邀请赛,车手在每周末投票选出最好的路线、动作和别的奖项,他们把这样的活动叫做Fest(集会),这是一场规模宏大的演出,有人会将之与在世界范围内流行的New World Disorder相提并论。他们想发现从未见过的赛道,在世界最震撼的美景中骑行。安德鲁2014年红牛坠山赛力拔头筹,获得此项殊荣一点也意外,因为他大部分时间都在FEST的高难度跳台中度过。
自由骑最激动人心的时刻即将来临,新一代的自由骑车手想大刀阔斧重新定义这项运动的极限。这些车手不会出现在以技巧取胜的传统自由骑比赛中,他们参加的比赛我很欣赏,但不可否认,他们本该出现在自由骑的世界中,目前却只在红牛坠山赛中展现惊人的才华。
这是否意味着自行车运动的进步?slopestyle自由骑是否会与big mountain自由骑形同陌路?Semenuk、 Rheeder、Pilgrim、Soderstrom、Granieri在传统领域不断取得技巧进步,而
Lacondeguy、Sorge、Vink与Agassiz只在鬼斧神工的山川中挑战巨型跳台,两者之间是否不再有交集?让时间证明一切吧。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
最近我与安德鲁在比利牛斯山脉度过了一周,当时正值2014赛季的第一场雪,冰雪还不足以阻止我们骑车、射猎、闲谈、挖赛道,我们有很多这样的活动。安德鲁是值得交往的朋友,过去几年里,我见到过他每一种状态:振奋、沮丧、兴奋、生气、狂野、风趣、失控、冷静、无礼……有人认为他是山地车行业中最后一位巨星,是唯一能够比肩肖恩•帕尔默(Shaun Palmer)、塞德里克•格雷西亚(Cedric Gracia)的车手。不可否认,他确实是超级巨星,但只在骑车的瞬间爆发出光芒。他是真正对单车灌满激情的车手,肩负着重新定义山地自行车的使命。
过去和现在,2006年的安德鲁与路易斯,2014年在比利牛斯山脉。
你最近搬到山里去住了,感觉怎么样?离开巴塞罗那温暖的天气会感觉不适应吗?
是的,我最近才搬到比利牛斯山,距离La Molina单车公园非常近,我们兄弟俩与女朋友一起住在这儿。距离巴塞罗那也不远,只有几个小时车程。每天一起床,吃过早餐就可以上山骑车、修赛道、打猎,这些活动都很方便。我不想被琐碎的事情缠住,尽量多些时间骑车,这样对我的职业发展比较有利。
巴塞罗那其实也很方便,但到处都被开发了,我们想走出去创造不同的东西。比利牛斯山是最自然的选择,接下来的一年半我们与Red Bull、Bike Park有个项目。这个地方很不一般,周围有七个滑雪胜地,45分钟就能到达安道尔,而且山势很陡峭,赛道上有很多乱石段,很多树根,森林长势也很好,周围的赛道网络需要很长一段时间才能全部骑完,我真的喜欢这里!(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
滑雪、雪橇还有摩托车都是我经常玩的运动。这里有非常完整的摩托车赛道,但我还没尝试过呢。我希望可以尽快去扫荡,因为已经很久没骑摩托车了,很想念那种刺激的感觉。我正在准备,不久之后就可以去了!
“周围有七个滑雪胜地,45分钟就能到达安道尔,而且山势很陡峭,赛道上有很多乱石段,很多树根,森林长势也很好,周围的赛道网络需要很长一段时间才能全部骑完,我太喜欢这里了!”
你现在是25岁,2014赛季是你战绩最好的一年,你想在新的赛季突破自己吗?
2014年确实收获了很多。我在Aggy、Nico、Makken、Sorge修建的FEST系列赛道上试过身手,这些赛道激发的我的信心,并助我赢得了红牛赛的冠军。很多人问我,连续拿了三个第四名之后,为什么会突然翻身拿了个第一,而且2014年赛道也是史无前例。我确定这是因为FEST的赛道,这一整年我都在FEST高难度的赛道中练习,当我与尼克•温克、阿加西参加坠山赛时,赛道其实并不太难,我们都知道,只要选对路线就好。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
2014年是我第一次没有参加惠斯勒的Red Bull Joyride。从16岁开始,我从未缺席过这场比赛,但过去两年这项比赛的难度已经不能满足我了。你问我要不要参加Deep Summer Photo Challenge,其实我从没想过参加,但这应该是很酷的比赛。参赛的车手包括Gully、Zink、Ollie Jones,还有传奇车手Brett Tippie 与 Richie Schley,这样的比赛我可不能错过!
其实我不知道能拿到什么名次,只是想着骑车,将整座山上的赛道扫荡一边。Schley与Tippie的真实面目暴露在我们面前,冷静、传统而且坚定,与他们骑车的感觉特别好。他们总是这样,“来试一下我20年前拍摄《Kranked 2》与《New World Dissorder 3》时的赛道吧”,当时我说,“现在的单车对付这里的赛道已经很容易了哦!”然后到赛道一看,哇,这还真不简单,能顺利完成比赛就万事大吉了。我记得Richie、Tippie、Wade20年前用来征服赛道的单车真的简朴,没有现在的单车这么高科技。
有一天Tippie突然说起,“我们来试一下这条赛道吧,这是我很想在Deep Summer Photo Challenge比赛中尝试的赛道,肯定非常震撼!”到达目的地时,我根本不想从山顶上骑车下来:几乎是三米垂直的平石,之后是两米的坠台,最后一个45°的右转弯,上面布满了足球大小的尖石—很明显,只有Wade Simmons与Tippie才会尝试这样的选线。这是我见过难度最大的线路,我感觉他们太疯狂了。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
第一次尝试不太顺利,Tippie从车把上方飞了出去,摔在尖石路上,弹到了下方的路上,这是我见过最严重的摔车,但接下来还见过一次。“我必须在感到害怕之前再试一次”,所以他上山顶继续来一次,第二次摔得更惨。我当时非常震撼,这两位车手都比我年长20岁,但他们居然这么拼!我非常尊敬他们。
“有一次与Tippie夜骑惠斯勒的Trespasser赛道,那绝对是我经历过最不要命的时刻,真的太疯狂了。那三天我们非常卖力,经过惠斯勒的全山地赛道、山顶上的石头赛道,我们还去到斯夸米什森林非常危险的赛道,在采石场Tippie还表演了滑雪板特技。我们之后经常一起参赛,并且次数越来越多,最后我们赢得了Deep Summer Photo Challenge!那时候感觉真不错!”
里奇•施莱(Richie Schley)前来拜访。
安德鲁告诉我,这是他首次在斯夸米什山骑车,他很快就爱上了这种感觉。
2015年的红牛赛会选择之前选过的线路吗?或者尝试更惊险的线路?
我估计会选原来的线路,如果比赛规则没变的话。应该很多人都会选上次夺冠的线路吧,我也不会例外。因为我相信这是山上难度最大的选线,我会一直关注Red Bull新建的线路,看能不能把我的选线连接上去,或者在线路上稍作修改。这条线路能做很多技巧动作,我会继续使用这条赛道,而且我已经掌握了怎样应对这条赛道。
我很兴奋,因为2015年可以花更多时间练车。去年我们花了一个多星期修赛道,真正骑车的时间很少。今年修的时间肯定减少了,只要清理赛道,在必要的地方修建几个飞台,增加趣味性。2014年的比赛让我很享受,但心里负担比较大,因为对我来说这是一场很重要的比赛,我必须要集中精力,考虑每一个小细节。2015年的比赛会放松很多,可以尽情享受赛道,多花时间去骑车,我相信这场比赛会很有趣。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
我猜Nico与Aggy也会选择原来的线路,他们当时因为受伤没能参加决赛。我们是一个小组,但修建不同的赛段,这也是修建赛道最有效的办法。如果队友之间想法一致,做什么都很容易。Aggy在资格赛上得到94分时,我知道他不仅是很好的同伴,也是强势的对手,但没料到他在资格赛受伤。地形难度很大,一点小失误就会受伤。Aggy的360°旋转用力过头,结果摔伤了膝盖,只好退赛。Nico也是这样,他没有准确落在接坡内,也因伤退赛。他们俩一直是我最喜欢的车手,我们经常一起在FEST赛道上骑行,我很确定他们下一年会参加红牛赛,一样的线路,但会更激烈的玩法。
森林中的自由骑线路,下过雪之后乐趣更多。
FEST系列赛的领头人是谁呢?
支持和参加FEST比赛的车手很多,但策划比赛的只有我、Nico Vink、Sorge、Aggy、Nick Pescetto与Makken,我们希望有更多赞助商。我们的目标是有足够的媒体预算,组建媒体,并制作产品。我们想开发自己的产品,包括影视和图片,当然要保证质量。召集与我们合作最好的伙伴,提供给我们最好的作品,然后将这些图像影视作品向大众推广,让人们了解我们眼中的自由骑是什么样的。
你们考虑过视频直播吗?
没有,我们不认为这类比赛适合视频直播,我们的比赛日期和时间都很难确定,因为自由骑比赛一定要有好天气。我们准备在一个地方呆一星期,天气好的时候就去骑车,光线充足时安排拍照和摄影,该庆祝的时候就庆祝,让最好的摄像师和摄影师记录活动的细节,将自由骑最真实的一面呈现给观众。我们想推动这项运动的发展,看它未来会变成什么样,就目前来说,前景还是很可观的。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
FEST比赛中,赛道地理位置有多重要?
我认为地理位置是FEST系列赛最主要考虑的因素。2014年比赛的举办地包括挪威、甘露市(Kamloops)、比利时、雷塔拉克(Retallack),2015年我们会考虑日本、西班牙、圣克鲁斯、南美和新西兰。FEST系列赛正在不断发展,其中最大的吸引力在于,你即将拜访的地方有一大群当地居民为你展示当地的风土人情,你可以完全融入到这里的生活,在山林中探索和冒险,而不仅是一周每天24小时都在赛道上混。这是了解赛道最好的办法,回到家之后你可以毫不脸红说,你在那些地方骑过车,并对这些地方很熟悉。自由骑不仅是乘飞机、坐公交、住旅店、下馆子,在2000观众的围绕的街道上玩特技,盯着赛程、分数、排名、规则,到某个时间点立刻开始比赛,真正的自由骑绝对不是这样的。
我们的比赛都在风景如画的地方举行,不仅可以骑车,还可以去探险,这些都是你炫耀的资本。我们认为这是举办比赛最好的方法。另外还有一点,举办比赛的车手是当地人,他按照自己的眼界修建FEST赛道,并将赛道难度设定的更高。
FEST比赛其实也是一场探险?
是的,探险是自由骑的灵魂。只要来到这里,就能与当地车手寻找隐藏在山中的高难度赛道。20位好友排成一长串,飞速轰炸最精彩的赛道,一旦体验过这种感觉,你一定会觉得很过瘾。
安德鲁冲下大斜坡。
路易斯紧随在后。
2000-2010年是自由骑的顶峰时代,这十年中,世界各地的骑行胜地都有了缆车,但过去5年,行业似乎只关注自由骑竞赛的一面,自由骑运动中缺少的是什么?(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
我认为观众都喜欢看新的事物,他们总是期待着接下来有什么不同。我想这也是自由骑列入欧洲巡回赛的一个重要原因。如果观众只想看结果和数字,世界杯可能是最好的选择。
但是,我们需要新鲜的有趣的比赛,红牛坠山赛很吸引人,所以我们必须要往这方面发展,这也是世界上观看人数最多的比赛。Kelly的 2013 POV有2200万的浏览量,这个数字是其他山地视频很难达到的。我2014年的Belgium FEST POV有1500万的浏览量,所以我相信,FEST在不断创造观众喜闻乐见的东西。
红牛坠山赛的举办地周边环境有一种惊人的美。比赛竞争很激烈,而且赛道很有挑战,会遇上很多状况,让人心惊胆颤,并且经常发生摔车,这也是观众最想看到的。如果想让比赛吸引更多人,我们要把比赛办得夸张,这是自由骑必须要选择的道路。要修建不一样的赛道、探索未知的地点,不能停止创新,也不能减少比赛的刺激感,否则观众都不会买账,这是很自然的事情。
FEST系列赛能让自由骑更受关注吗?
我不想让FEST比赛承担太多压力……我们想做的是,以我们的视角记录自由骑最精彩的部分,认清自由骑现在的发展状况,并看它到底能突破多少限制。(翻译:轮火竞赛网 www.ccbike.cc)
你们最近在找赞助商吗?
确实是这样,但我们已经找到了合作的赞助商。我们不打算将一大串赞助商推向观众眼前,虽然大部分赞助商都想这样。我们的目的是举办最好的比赛、引领最有品质的生活方式。我们清楚谁是参与这项工作的最佳人选,而且我们需要他们给我们启动资金,将所有规划变成现实。
准备上山。
为下一圈骑行重新组队。
在比利牛斯山的最后一天,作为挑剔的意大利人,我也不能否认,这是我吃过最好吃的的意大利面。
2015会发生什么?你有什么目标?
2014年我准备着我的个人项目,与La Molina Bike park、YT Bicycles、Red Bull做一些很有意义的事情。我可能会经常挖泥巴,有点迫不及待跟你们分享细节了!我会把主要精力放在这个项目与FEST系列赛上,我也会参加红牛坠山赛。变化总是赶不上计划,所以我就不对太遥远的事情做预测了。但可以确定的是,接下来很长一段时间,我会在世界各地的高山上探索新的赛道。
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