第二天的比赛依然从安第斯山脉的高山出发，上午下午分别有三个赛段的比赛。赛道非常耗费体力，所以尼克•劳（Nico Lau）利用地形扩张自己的优势，缩减了与领骑车手法比安•巴莱尔（Fabien Barel）之间的差距。法比安作为速降车手，他在冗长的技术赛道上优势明显，全天的比赛结束后，赢取到15秒的制胜时差。
第三天的比赛地点是智利知名的南部酒城新圣克鲁兹（New Santa Cruz），三个小时之后便可到达。出发往赛段出发点时车手会穿过纵横交错的葡萄园，比赛中最大的挑战是高达47℃的正午暴晒，没有交通工具直通山顶，这场比赛一定会让车手疲惫异常。
早上一出发便是400米的爬坡，简短的技术赛段之后，车手要在高温之中爬坡1000m，才能抵达第二赛段，也是这一天最后的赛段。但所有的辛苦都有回报，山坡另一面风光无限的下坡就是对车手的奖赏。
法比安再次了自己证明无人能及的技术手段，并在这天赛段结束时领先40秒。女子组中弗洛伦西亚（Florencia Espineira）难遇敌手，在最后一天的比赛比对手抢先10分钟到达终点。
比赛结束晚上，去往海岸航行之前，赛事组织方位车手组织了一次特别的葡萄酒厂之旅，酒厂都是白天的转换赛段经过的地点。
第二天的比赛拉开序幕，车手能看到头一天的出发地点，就在左边山顶的雪线下方。
安第斯山脉自然风光十分独特，大部分山顶都能开车上去，但不要以为有卡车就能让车手轻松。
古老的采矿大道现在已经变成运输车手上山的车道，只是道路有尽头，到时车手需要骑车好几公里才能到达赛段出发点。
赛段转换段的风景美不胜收。
在安第斯山脉充当背景时，用渺小来形容人的存在远远不够。
第二天的第一个赛段，流畅的下坡有无数的灰尘，车手可以放松心情体会赛道的乐趣了！
内特•希尔斯（Nate HIlls）本来有获胜希望，但第三天最后一个赛段时前轮爆胎，让他以10分钟差距落败。
山姆•弗兰尼根（Sam Flannigan）在松软不抓车胎的路上依然稳稳当当，收获总成绩第5。
赛道上的死亡利器。
从容不迫补充水和食物，为比赛储存精力，或者说够强壮才敢直视成绩。
尼可•普鲁登西奥（Nico Prudencio）第二天膝盖骨严重受伤，不得不放弃第三天的比赛。取代尼可获得第三名的当地车手确实该感到羞愧。
安第斯山的两天比赛已经过去了，现在转战海岸地区，前往智利葡萄酒之乡的崎岖赛道。
有时候你需要的仅仅是加大马力。
第二天的比赛上法比安落后在尼克•劳之后，但第三天他再次夺回领先地位。两人之间只有几秒钟的差距，究竟谁能胜利还得看最后一天的角逐。
赛事进行到第三天，当地葡萄酒庄在每个赛段的休息时间都成了车手的招待所。
第三天真的好热，只要沿途有水，车手都要停下来降温。
弗朗索瓦•达米索（Francois Damseaux），创造耐力伞的天才。
在47℃的高温之下，1000米的爬坡需要多几条腿来帮忙。
尼可•普鲁登西奥（Nico Prudencio）第二天摔伤了膝盖骨，克里斯•约翰斯顿（Chris Johnston）顺势而上，占据第三。
又窄又弯是第三天比赛出发点的主要特色，这与安第斯特有的宽阔笔直的山脊地形截然不同。
弗洛伦西亚这周比赛始终领先，直到最后一天顺利夺冠。
经过1000米的爬坡之后，车手还要在创纪录的高温之下解决连续13分钟的长下坡，第三天比赛结束后车手都累趴了。
在高温下蒸了一天，来杯冰啤酒降温效果不错。
赛事组织方为车手组织了参观酒庄的游览活动。
不要担心没酒喝，品酒室的玻璃桌下有个酒窖，储藏着上千瓶美酒。
Team Lambrini车队，品尝2015年最好的葡萄酒。
智利葡萄酒产地的夏日风光十分醉人。
海岸地区比赛第三天已接近日暮，接下来还有6个赛段的比赛在太平洋的海滩上进行。
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