“事实上我可以比现在的状态更好。”

对马丁（Martin Söderström）来说。过去两年真的经历过很多折磨，这位身体高大的瑞士人受过一次伤，几乎因此结束单车生涯，那是在2013年Crankworx Whistler单车节上，Red Bull Joyride最后一轮比赛，原本他既有可能获得冠军。但事实上他收获第二，却也受了重伤，从骨折状态恢复健康需要好几个月的理疗。

不久之后，2014年的Crankworx Whistler比赛开始，然而马丁参加最高赛事的梦想再次因伤铩羽而归，从秋到冬，所有时间都用来恢复力量与治疗。

山地车世界从来不会因为车手伤患而手影响。不管车手站过多少领奖台，给别人签过多少名，激烈的比赛都不会停止。只要几个月不出镜，观众很容易忘记车手曾经有多优秀。

马丁已经为今年的Crankworx Rotorua计划好了一切，参加甩尾冠军赛、Speed and Style双人绕杆赛、泵道挑战赛与Slopestyle。不可否认他在甩尾赛中的出色表现，只经过这一场比赛，我们就知道，他不打算那么快就淡出观众视线。每一个动作都大开大合，每一次踩踏都输出前进的动力。

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马丁从1/16、1/8、1/4三场比赛中胜出！最后决赛与阿德里安（Adrien Loron）相逢。马丁清楚的认识到，阿德里安的优势是速度，所以他决定把赌注压在风格上。

“决赛上，我与速度优势很明显的阿德里安对抗，所以我必须更注重动作难度。在尽可能快得前提下放出大动作，结果证明这样的策略果然奏效。”
“Speed and Style双人对抗赛是我最喜欢的比赛，对各方面要求都很高，赛道也比较综合，几乎什么元素都有。”

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