中国区头号速降车手江胜山“UCI世界杯速降赛初体验”在华人单车圈引起振动，众多大陆速降爱好者近日在社交网络以及聊天区纷纷议论这一壮举，当中虽然杂合着各种质疑的声音，但更多速降爱好者心里面还是非常想在UCI的舞台上看到华人面孔，支持啊丹的声音随之也将质疑声淹没。

因为台湾的速降赛一年也不过两三场，帅气的啊丹从2013年起便时常背井离乡，离开家乡宝岛台湾深入大陆参加内地数量呈爆炸式增长的速降赛。

卢尔德极其暴力的赛道

以下来自阿丹微博的最新情况：

丹：「呼~刚结束了预赛，最后以3分39秒完赛，未能进入前八十，离前八十也有一段差距，基本上向三分多钟的赛道，差距第一名超过二十秒就一定没机会了，希望下次能拉近差距。

这是世界杯的第一站，赛道说长不长，但难度极高，赛道变化很快，捷安特职业车队总教练也如此表示，说对我而言真的是一大挑战，还建议我可以多参与欧洲的赛事，平常可以多练习过弯，做到完美。

这场比赛首先我就把自己的设限提高，必须提高，就像赛道里的Road Gap，平常在台湾可能要多看的几下，先试一两次才正式跑，在这里......你必须一次全过，一个Road Gap、两个Road Gap连着来，跳之前的弯一定要过的顺，而且挡土墙越来越破，赛道面貌一再变化，单单这点就有点吃不消了。当然，以上这些只是重点之一...特别硬的当然就是一些岩石、陡壁、树根这些组合，非常的操，我想说只有我有手酸的感觉，其实其它选手也是如此，差别在于速度快慢>< 对我而言，能把障碍过的顺并顺利完赛，或许就算是赌注了，只是在这之间再求稳定，对于那些Top选手，要削掉那一点点时间，可能要赌更大，真的是更清楚的....大开眼界!"欢迎来到UCI WORLD CUP"...

在车队里，也了解到很多，看他们赛前、赛后的作息，赛道的解析、训练概况等等，有些我听不懂，再请Ian帮忙补充，真的装好多东西进来了!

最后，真的很感谢各位朋友的支持与鼓励，每天关注丹的消息，感恩...~~有这次的经验，下次才能堆出更好的战绩，大家晚安^^」

阿丹的成绩距离第一名35秒476