苏格兰威廉堡。天气时晴时雨,有时刮风。今天三种天气都没缺席,而且还有冰雹和雪花。
  英国自行车协会今年举办的速降系列赛第二站——Rose Bikes British速降系列赛,训练赛遇上了麻烦,由于山上的强风,往返接送车上不了山顶,所以赛会只好启动B计划,将训练路程缩短了1/3,距离原定的出发点很远,从骑墙段开始。
  英国速降系列赛威廉堡站通常会在世界杯赛事之前,车手非常幸运能在周末前几天来到这里,因为还能使用gondola货车,沐浴在威廉堡的阳光下。可惜天有不测风云,车手今天只能推车去“新的起点”,有些车手决定推迟上山,希望为正赛节省体力,或者等待天气突然好转,乘坐货车上山顶。

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周六早上,帐篷区本来很拥挤,但很快车手便找地方遮雨,因为雨中还夹着密集的冰雹。

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推车的路程很长。如果有同伴,便不会那么无趣。

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这种条件下墙面超级滑,大部分车手都能保持身上干净。


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Brendan Fairclough与Genius战车,越过跳台。

  整天都是倾盆大雨,就算推车上山也不容易。包括Brendan Fairclough在内的很多车手都放弃了使用速降车,改用enduro战车来征服两分钟的下坡。下方的赛段简直可以让车手的每块肌肉都在尖叫。如果四肢没活动开就上这条赛道,对某些人肯定是意想不到的惊喜。

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威廉堡的赛道在苏格兰凛冽的气候下,依然挺了过来。

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周六训练时冰冷的天气有点反常。

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有些车手直到傍晚才开始为第二天的比赛训练。

  经过一整天的训练,Si Paton与BDS团队提醒所有人注意gondola货车的启用时间。但知道中午都没有收到重新开通运输货车的通知。很多不怕淋雨的车手在下午的狂风暴雨中开始训练了。最后一拨车手四点钟才开始,变化不定的天气奇迹般晴朗了。但是在赛道全部开放之前,还要急救人员与其他人员就位,已经没有足够的时间启动接送货车了。300多名车手再次推车上山顶,进行全程训练。山顶上刚积了一层薄薄的雪,训练真的太不顺利。

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在赛道上达到高速也有可能,一旦腾空,强劲的风会吓坏很多人。

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阳光穿透云朵,威廉堡的训练日已经迎来了四季变换。

  坐在咖啡店,每个人脑海中都想着一件事:这该死的强风与冷空气会不会在晚上被驱散,并让运输货车能在正赛时全天开通。车手、医护人员、机械师、亲朋好友都在等待黎明的到来……

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