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两届世界冠军加拿大车手Catharine Pendrel十分幸运能用上Orbea Oiz战车。2015年版本Orbea Oiz经过升级设计，能搭载29in与27.5in两个尺寸的轮组，Pendrel选择了27.5。这位Luna Chix车队的车手采用Shimano Di211速单盘传动系统，Fox iCD避震器与前叉都是电控产品。


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Pendrel的机械师为了为她装上Shimano Di2后拨一定很仓促，谁也不会想到，世界冠军的单车会用这样随便的布线方式。

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Shimano XTR单盘系统采用32齿盘片。钛合金盘齿据说能防止链条脱轨，目前我们确实见过不使用导链器的车手。E13 XCX导链器。

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Fox iCD避震器。Fox采用的电子控制器与布线通道与Shimano套件一致，但目前还没有一款APP能供两个系统同时使用。Pendrel的控制器与变速指拨都安装在车把右边。

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Shimano XTR超薄的车圈经铝合金压制而成，表层覆盖碳纤。加强型辐条只有6张邮票叠在一起那么厚。

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Maxxis Pace 2.1 in外胎。说明书上说车胎重量为575g，但对专业级XC赛来说还是太重了。

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ShimanoXC竞赛级别的M9000刹把没有机械随动系统，所以重量更轻，形状更小，刹把材质为碳纤。

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Orbea Oiz战车的后三角没有沉重的转点，而是靠伸缩避震。140mm刹车碟采用ICE降温技术，但没有使用鱼鳍式刹车片，因为会增重很多。


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