从威廉堡如脱兔般冲到苏格兰高地,再抵达奥地利的小山村莱奥冈。车手与粉丝最喜欢节奏紧密的赛事,工作团队也要大量投入时间与精力,才能将前一站的物料收集好,有时间准备莱奥冈的比赛。坐飞机、开车、乘船,这段路程太过漫长,似乎没有止境。幸运的是经过威廉堡可怕的天气后,每个人都沉浸在奥地利温暖的阳光中,帐篷、鞋子、相机、衣服都可以拿出来晒干了。
离开苏格兰之后,天气开始好转。
经过三天的阴雨与冬季一般的气温,苏格兰终于决定让太阳露脸。
经过飞机、汽车、轮船的漫长旅途,终于从威廉堡抵达莱奥冈。
小心海上的强盗,他们不会放过你的钱包和啤酒!
这个画面是我每年最期盼的风景,从未改变。
莱奥冈的赛道口碑很差,因为线路太直,一派单车公园的气息。尽管如此,过去几年的比赛依然让人万分激动。2012年,我们见证了格雷格•明纳(Greg Minnaar)以及其微弱的优势凯旋;2013年,斯蒂夫•史密斯(Steve Smith)依靠莱奥冈最后一站比赛戴上世界杯王者之冕;2014年,阿隆•格文(Aaron Gwin)骑着车圈完赛,卢瓦克•布鲁尼(Loic Bruni)在终点前摔车,让乔斯•布莱斯兰(Josh Bryceland)捡到人生第一个世界杯胜利。车手的车距往往只有毫厘,决定胜负胜负的关键地段只有几处,或许这不是世界杯上最难的比赛,但一出发,就必须争分夺秒。
2015年车手会发生什么故事?完全不同的赛道是否能让不欣赏这条赛道的人封口?
那些简单的林道硬路面已经不见了,取而代之的是多样化的弯墙、埋在砂粘土中的树木、无数的转弯,原来的直路已经荡然无存,车手也难以利用前几年的参赛经验。就连出发门边的赛道带设计,也更强调让车手加速。虽然有些地方看起来有点奇怪,但并不是为了改变而改变,而是让赛道变得更好。
苏格兰恶劣的天气已经过去 ,莱奥冈用温暖来迎接我们,维修区已经在蓝天之下布置好了。
组装、拆解、在组装,世界杯就是这样,机械师与后勤人员要花大量时间布置场地。
最差劲的助理,按照Boris的说法,哪个傻瓜自己一个人搬这么大的闪光灯?
丹尼•哈特(Danny Hart)上周在威廉堡练习时严重受伤,这周比赛只能做观众了。内出血可不是小事情,如果再摔一次大概整个个赛季都毁了,所以这一站还是当观众更安全。
芬恩•伊尼斯(Finn Iles)是本周最先看赛道的车手,与世界上最快的车手较量,一定会让他收获宝贵的经验。
从赛道最顶部往下看,眼前是令人窒息的风景。
崔西•汉纳(Tracey Hannah)也来看赛道。
AG想上头条,作为一名最快的车手,而不是摔得最惨的英雄。
Brook正在查看赛道,脱离了传统线路,拐进长满草的弯墙。
与过去几年一样,上半段硬路面消失之后,进入人工乱石花园。
雷米•高文(Remi Gauvin)、巴斯•凡•斯坦伯根(Bas van Steenbergen)与米兰达•米勒(Miranda Miller)准备与手机信号告别。
暴风雨正在酝酿中,莱奥冈的高山地区一旦变天,后果很可怕。从目前的情况预测,天气很有可能影响到比赛。
上半段赛道部分与今年一样,经年累月的痕迹很明显。
粉红色的尖石让车手从梦游状态醒过来。
雷米•莫顿(Remy Morton)在赛道的公园特色段表演骑墙。
高速隧道改成了低速隧道。今年赛道有很多修改,不如往年那么高速。
这样的风景永远不会过时,山体被包裹在钢铁涵洞之中。
Remy Morton骑墙表演,接下来还有更疯狂的举动。
第一段林道入口经过重新修整后添加了大量回头弯与弯墙,总抱怨赛道太直的车手现在都满意了吧?
Wyn TV在威廉堡站斩获11名,但他想要的远不止这样。
这些年来赛道首次出现变化。主要特点包括树桩、木屑还有丰厚的砂粘土。
新鲜的赛道,一定会很有趣。
这很可能是莱奥冈最天然的赛道。
伊尼斯•格雷汉姆(Innes Graham)在苔藓下抓出一把砂粘土,测试风力。
斯蒂夫•史密斯(Stevie Smith)对赛道的变化充满兴奋。
巴西车手本纳德•克鲁兹(Bernard Cruz)第一次出席本赛季的世界杯速降赛。
吉尔•金特尼(Jill Kintner)出现在赛道上让我们眼前一亮。作为对冠军宝座最具威胁的车手之一,她经常以个人身份参加比赛,也是周末的一大看点。
训练时车手可以悠然欣赏风景,但决赛上就只能全力冲刺!
赛道上最后一个隧道通向一段长长的山路
大部分赛道都穿过牧场,这些动物都被喂养的很好也很友善。
下半段的赛道带布置妥帖,让车手老老实实沿着赛道不抄近路。
而特别要小心变速器、刹车碟、护链器。
赛道很快与旧的线路分道扬镳,密密麻麻的赛道带保证车手不抄近路。
Nigel从B区巡视赛道。
有人剪了头发,有人在镜头前做怪。
艾迪•马斯特斯(Eddie Masters)表演飞跃,任何时候都不忘自拍杆。
米克•汉纳(Mick Hannah)在跳台中间放了个充气鳄鱼。
赛道下半段有一个超强照明弹。
去到山脚的线路很长,找个停车位休息一下也不错。
这是旧赛道经过的坡台,今年车手将直接从边缘下来。
去年这段路让很多车手出错,是决定胜负的关键。
最后一个直角悬崖,到达终点。没错,真实坡度就是这么陡。
不变的场景,等待着全新的刺激。
Madison车队的几位车手仰头看一场即将来袭的雷雨。
布置帐篷已经完成,Bergamont慵懒的躺着,直到大雨降临。
你可能不太了解GT的员工,请看漫画图。
瑞秋的一号牌已经准备好。
Reid已经为第二天的训练安排好。
马蒂•雷克能(Matti Lehikoinen)带着啤酒,让守着Schwalbe帐篷的人放松一下。
新赛道经过周末两天的碾压肯定会发生变化,天气无疑是另一张万能牌。阿尔卑斯山的温暖阳光往往会在下午变成雷雨大风,这周也不会有例外。侦查赛道时阳光普照,路面干燥多尘,下午突如其来的雨才下几分钟,就让附近的河流与帐篷积满了水,今天看过的赛道与第二天肯定有很大差距。但我们期待的是更湿滑、更松动的泥土,随时能让车手腾空而起,让莱奥冈的比赛出现从未有过的面貌。
曼农•卡朋特(Manon Carpenter)见云观天色,这时候出去骑车不太合适哦!
不同的国家,相同的景色,但至少这一站比赛气温较高。
阿尔卑斯山的阳光只能坚持这么久,高温与潮湿酿成暴雨,不到几分钟,雨水和冰雹涌到了帐篷这边。
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