“赛道难度让人很意外，不管是从体力上还是精神上来说，都比我以前尝试过的赛道更恐怖，见到所有人都能安全完赛我感到很庆幸，能得到冠军更让我喜不自禁。”——Ruaridh Cunningham，Unior Tools车队

成绩：

1// Ruaridh Cunningham // 3.53.785

2// Joe Smith // 3.57.402

3// Bernard Kerr // 4.01.035

4// Adam Brayton // 4.11.028

5// Reece Wilson // 4.15.335

6// Craig Evans // 4.20.701

7// Alex Bond // 7.47.398

8// Gee Atherton // 10.47.941 

欢迎来到威尔士，这里每一个方位都有美景。

不管你是步行还是骑车，每寸土地都很潮湿、泥泞。

周五的训练竟然遇上了阳光好天气，但美中不足的是，竟然刮起了大风。

第一次参加比赛的车手第一天就弄得全身狼狈，他们一直很努力。

　　“这场比赛真是一段独特的体验，我可能是所有被邀请车手之中唯一没参加过今年世界杯的，所以比赛对我来说显得格外困难。威尔士的骑行条件与我家乡很不一样。虽然困难，但是乐在其中！”——Luis Lacondeguy

坠台对首次参加这项比赛的车手来说确实很吓人，但经过几轮训练后，这条赛道变成了他们的心头大爱。

Alex Bond的大幅度飞跃！

　　“2015红牛绝地速降赛的进步真的很大！去年比赛时天气很完美，所有的跳台状况都没有差错。所有车手都认为今年要玩更惊险刺激的赛道，所以比赛前一周，我还在检测赛道，从赛道顶部到山脚，所有事宜都没问题，我尝试了所有跳台，然后到了这一处，一不小心就在这里摔倒，造成肩膀受伤。尽管我不能参加决赛，但依然为所有车手的表现感到骄傲，为出现在赛道上的他们感到敬佩。”——Dan Atherton，红牛绝地速降赛创办人

在帐篷区调整单车对车手来说是休息的时间。

如果你要参加红牛绝地速降赛，每一轮尝试都关系重大。

　　“每个人都在问我，你尝试过赛道吗？是的，我尝试过无数遍，但那些大抛台真的超出我的能力之外。当然赛道有很多兴奋点，我们在这个地区骑车的历史已经有很多年，我哥一直梦想着在这里举办一场比赛，现在终于梦想成真，我真为他感到高兴。”——Rachel Atherton,，Atherton Racing车队

比赛之前，车手取暖只能依靠火堆。

运送单车上山既舒服也炫酷。

赛道变成了一锅粥……

不管如何选线，有没有轻松的线路。

像石头一样硬，像火箭一样快。

赛道潮湿的条件下，这个跳台真得难对付。晒干之后，车手却能从中享受无限乐趣。

Olly是Dan修建赛道的左膀右臂。他对赛道维修部分投入了110%的努力，我们对他非常钦佩。

　　“修建这条赛道最大的难题就是天气，我们工作的中心都围绕着天气进行，五月份就在这里做准备了，考虑到工作量，赛道顶部的林道跳台难度做大。我们要等到石头干爽，能够将砂黏土固定在上面之后，才能修砌大跳台，所以不得不花很多时间。”——Olly Davey，红牛绝地速降赛修路师。

看一眼，就觉得心有余悸。

再看一眼，心惊胆寒。

这才是赛道陡峭程度的真实写照。

要签名的群众队伍也蔚为壮观。

记住了，一定要看清准确的线路。

车手正在向Gee取经。

红牛绝地赛道到处都是令人闻风丧胆的地形，恶劣的天气并没有使赛道变得更恐怖，但车手不得不突破自己的极限，为密集的观众留下最壮观的身影。

Bond让众多观众为他的表演发出惊叹。

　　“比赛与去年有很大不同，我的意思是说，赛道路线虽然没变，但大部分跳台都有大幅度改变。道路缺口与去年一样，都很完美。其他路段的地形都变得更陡峭、险峻，但却更有乐趣。而比赛前的大雨让赛道完全变了样，排位赛只好从赛道中段开始，但我们尽量把赛道利用起来。”——Joe Smith，Chain Reaction Cycles/Nukeproof车队

　　“红牛绝地赛道是速降赛的新起点。当然，技巧最好的车手完全不怕这条赛道，但其难度远远超过世界杯赛道，更像是土坡风格。赛道本身难度就很大，要征服赛道，你不仅需要完善的技巧，还需要足够的勇气。我希望有这样的系列赛，赛事主办方能花钱请车手来参赛，那样会有更多车手参与其中。高额奖金是他们应得的奖励，如果没有必要来参赛，甚至还冒着受伤的风险，那谁还会参加比赛？参加世界杯的车手都签署了高额的合约，所以车手才有充分的动机冒险参赛。赛道设计师要花很多时间才能积累对赛道的感觉，而Dan对车手所能承受多大的风险有敏锐的感知。针对目前车手水平与器材，这条赛道十分接近难度极限。真正能脱颖而出的不是最快的车手，而是技术全面的车手，比如我们车队的Joe Smith，我希望能见到更多这样的比赛。”——Nigel Page，Chain Reaction Cycles/Nukeproof车队

　　“红牛绝地速降赛是我单车生涯中最恐怖的一天，尽管这些年参加过无数BMX赛事。赛道取这个名字不是没有原因的！对我来说这是对个人的极限挑战，我也很想从头到尾顺顺利利，然后骄傲地宣布我做到了！但事实却没那么美好，我摔车4次，三次撞到头，感觉就像刚被汽车撞过一样。现在我还是老老实实为还在比赛的人欢呼吧！”——Kye Forte，Wideopenmag车队

单车在出发那一刻还是纤尘不染的样子，才完成一轮，就变成这幅尊容。

“我相信这就是速降赛的未来”—— Adam Brayton，Hope Factory Racing车队

Gee在本周末一直很镇定，表现也很稳定，脸上一副自信的表情，他对胜利如饥似渴。

Gareth在比赛第一天就因为摔车而苦恼万分，肩部骨折的他不得不退出比赛。

车手出发上山顶的时候，气氛轻松得不可思议。

决赛上演，希望这个赛季能完好无伤地结束。

就连农夫的妻子也来看比赛了！

尽管这个坠台高度很夸张，但是车手最喜欢的路段之一。

Ruaridh Cunningham在获胜的道路上。

Gee最后被小尖石给拉下马，本来他获胜的机会很大，但从结果来看，只能等待明年争取胜利了！

Gee再次走霉运出现机械故障……

Red Bull Hardline速降赛前3名。

冠军的香槟，实至名归。

　　“Gee居然爆胎了！接连两年发生这样的事情……他这周末一直在向我们展示如何选线，如果没有他的示范，我可能连一半的跳台都很难完成。这是我第一次参加这样的比赛，表现也很好，我居然从头到尾流畅地下来了！这场比赛让我突破了自己的极限。”——Ruaridh Cunningham, Unior Tools车队

比赛结束！又一场红牛绝地速降赛被载入史册！

英国速降！

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