世界上最耀眼的越野之星出现在里约热内卢，来尝试为2016年新修建的奥运会越野赛道。这条单圈长度为5.4公里的测试赛道名叫做Aquece Rio，男子组将面临7圈的考验，女子组则是6圈，蓝天白云加上32摄氏度的高温，组织方决定将每组比赛减少一圈。

　　车手对这条Nick Floros修建的赛道非常喜爱，伦敦奥运会的赛道也是他的手笔，将乱石花园、跳台、抬压道与一长段上坡合成一条赛道，不只考验车手某一项技巧，对所有人来说，都是艰巨而全方位的挑战。赛道设计到明年奥运会期间都不会再变化。

　　这条赛道与世界杯赛道相比怎么样呢？大部分车手都说他们更喜欢天然有树根的林间赛道，但这些技术点呈现在电视上的效果非常好，可以引发更多人对这项运动的兴趣。不管怎么说，车手需要具备攻克一切难点的实力。

　　女子组比赛中，意大利女将Eva Lechner (01:20:13)一马当先，身后紧随的是波兰的Maja Wloszczowska (01:20:55)与瑞士的Jenny Rissveds (01:21:25)，巴西车手中成绩最好的是Raiza Goulão (01:26:25)。

　　男子组的最后4圈由法国车手Maxime Marotte占领前方，Nino Schurter紧紧贴于其后，到最后一圈时，Nino Schurter以飞速的冲刺争取到2秒钟的获胜优势。意大利车手Andrea Tiberi(01:22:32)收获第三，Julien Absalon之前由于摔车，这场测试赛时他还未痊愈，依然能位居第四。成绩最好的巴西车手是Henrique Avancini，他在最后关头的冲刺较量输给了Absalon，排名第五。

微笑不离身的耿丽塔（Gunn-Rita Dahle）。

赛道结尾段的石头上坡路。

可怕的乱石花园。

耿丽塔在技术路段十分流畅，但不幸的是，高温酷暑让她放弃了比赛。

意大利车手Eva Lechner，就算赛道有再大的缺口也不怕。

加拿大车手对起飞地形得心应手。

加拿大车手Emily Batty。

女子组获胜车手：1- Eva Lechner，2- Maja Wloszczowska，3- Jenny Rissveds。

男子组比赛开始之前，车手先进行热身。这片区域原来是军事基地，过去是集训营。

男子组比赛开始！很多车手来到里约，为奥运会做好十足准备。

这是难度最大的技术赛段，车手在这里训练的时间也最长。

Nino尝试不同的线路。

当地英雄Avancini不遗余力，最后以第五名完赛，决赛冲线时只落后Julien Absalon一个车轮的距离。

西班牙车手Antonio Hermida出师不利，爆车胎之后辐条也断了，只完成一圈便被迫退赛。

Maxime经过跳台位置时身后跟着Nino。

又一位巴西车手，年轻的Luis Cocuzzi已经连续三年独霸U23组国家冠军。

Nino Schurter为XC佐以风格。

Henrique Avancini，当地英雄，以超快的速度跟在Julien Absalon身后。

赛道的技术难点很多，这些石头台阶形状近乎于弯墙，但车轮很容易滚过去。

漫长的上坡之后，石头弯墙迎面而来。

Rudi虽然遭受爆胎，但还是抓住了前十名的尾巴。

跳台位置的大石头角度完美，刚好形成与地面的落差。

Nino飞过“巨人的脚步”跳台。

最后一圈，Nino依然紧贴着Maxime，直到最后发动冲刺，赢得胜利。

男子组颁奖：1- Nino Schurter，2- Maxime Marotte，3- Andrea Tiberi。

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