中国第一支车手自筹职业车队:森地客—鑫元鸿车队新闻发布会
2016年03月19日 03:27 来源:轮火竞赛网 作者:肖晓梦,摄影:阮世捷
2016年3月18日,我们来到南京琵琶湖景区三余书社——森地客—鑫元鸿车队新闻发布会现场,见证车队与冠名赞助商签约的重大时刻。都说车队鲜红的训练队服刺穿了南京的雾霾,但实际上,这支车队的成立,扫清了业余车手眼中的雾霾:敢想敢做,百折不挠,方能突破大环境的重围,下活一盘棋。
车队经理兼主力车手胡浩,森地客董事长侯凤祺,双方的合作签订正式文书。
这是中国第一支车手自主筹建、而非厂商牵头的业余车队。对很多车手来说,“如何找个好东家”,可能是最棘手的问题,车手和商家都要考虑彼此带来的收益,达成共识何其困难。2015年底胡浩所在的闪电车队宣布解散,尽管车队成员战绩斐然,却面临新一轮的整合。大部分人翘首以盼,猜测喜欢的车手将与谁携手,胡浩却没有按常理出牌,而是推出了亲手组建了森地客—鑫元鸿车队。
胡浩和鑫元鸿总经理余文扬签约。
闪电厂商代表致辞。
SRAM厂商代表致辞。
赞助商与车队成员大合照。
车队的实力有目共睹。队长魏魁、主将胡浩、冲刺手夏威、爬坡手吴云飞、辅助车手赵贵宝、带冲手付星,每个人背后都有耀眼的光环。这支车队很懂得先声夺人,第一次亮相于今年的首场业余公路联赛:Heros环上海东方绿洲站,并一举斩获冠军。
他们拥有坚实的后盾:森地客、鑫元鸿、Specialized、SRAM、朝阳轮胎、绿树蛙车顶架,强大的助力让这支车队无后顾之忧。
他们确实很受瞩目。除了六位车手的雄厚实力,他们还很懂得贴近普通车友,南京的黄龙岘骑行活动,“胡浩带你看比赛”,“小飞带你看功率数据”,线上线下更粉丝打成一片,再加上车手的个人魅力,短短数月时间,车队已经赢得众多粉丝的喜爱。
比赛骑行服,简单而又有力量。
训练骑行服,热血沸腾。
以下是对车队的采访:
据我们所知,你们是中国第一支由车手自主筹建的车队。
魏魁:是的,胡浩刚从车手转型到车队经理,从无到有的过程必定不会简单。寻求合作伙伴的过程中,被拒绝的次数越多,经验也会越来越多。我们心在一起,但没有这方面的经验,就只能靠自己悟出来,自己造血。
业余界战绩突出的车手很多,为什么偏偏是你们六位组成车队?你们接纳新成员的标准是什么?
“首先跟魏魁和赵贵宝交流了这个想法,以前我们在同一个车队,彼此之间很熟悉,说起组车队的事情,三个人一拍即合。后来的付星、小飞、夏威,他们对自行车运动的观念跟我们比较契合。车队的存在不单是为了奖金,我们更看重的是集体荣誉感,这些价值观是我们凝聚成一个车队的必备因素。”——胡浩
你们车队的六名车手配合默契吗?在生活中相处得怎么样?
魏魁:“车队每个人的职责不会局限于车手,每个人都会参与到车队的管理中。我们在比赛上配合很默契,平时生活上也相处很融洽。夏威年纪小,很听话,我们说什么都会去做,不会跟你犟。付星负责管财务,比赛预算,发票整理做报销。吴云飞是“功率分析”大王,以后会针对高端车友,开发专业培训项目……”
你既是车队经理,又是主力车手,肯定有很多事情要管理,如何能兼顾这两种职责呢?
车队成员有共同的目标,有同样的价值观,有同样强烈的荣誉感,每个人都愿意站出来承担车队的职责。这样才能保证车队健康地走下去。如果压力全部集中在一个人身上,实在太恐怖了。公众平台、网店、微博都有专门的人来做,赛事安排、报名都有各自的分工,每个人都很充实,这样才能保持团队的凝聚力。
台湾鑫元鸿总经理余文扬,鑫元鸿为这支新成立的车队提供高端碳纤轮组。
业内当红辣子鸡,乐视体育的陈主任。
三余书社的面积够大,但发布会当天记者都找不到落脚的地方。
你和魏魁是车队里的“双学位”,山地公路都很强,相比之下你更喜欢哪个项目?
胡浩:一个人训练时我更喜欢山地,喜欢玩,有乐趣。但公路比赛更像是一场游戏,如同下棋,今天决定用什么战术,就去执行,可能不成功,或者有意料之外的情况,但这些都是很有趣的事情,整个车队都在通力为一个目标合作,不管谁赢,都是这个团队赢,这种感觉非常好。每个人的任务都不多,分配到每个人身上的更少,只要在合适的时机把自己的任务完成了,团队的成绩就不会差。
荣誉车手崔朝飞。
车队由你们自己牵头,而不是厂商,这种形式确实很创新,他们接下来有什么长远的打算呢?
胡浩:车队是主要项目,自己刚刚从车手转型过来,没什么大的经验,没什么长远的想法,做好车队的同时,争取跟更多赞助商合作,开发更多产品,增加公司的品牌形象、知名度和收益。
很多南方的车手都想看胡浩和封宽杰的对决,你会不会带车队到南方来比赛?
胡浩:比较少去南方比赛,这几年一共也只去了三次,我在上海华中地区比较活跃。比赛很多,但大比赛已经形成了固定模式,北方的比赛已经排得很满,南方根本顾忌不到。前两年以车队为主,因为车队要出成绩,但今年我会争取带去队员南方,跟南方的车友有更多互动。
最后我们看一看这支车队背后的后盾:
鑫元鸿的公路和山地车轮组
鑫元鸿独特的大法兰盘,辐条短,刚性更佳。
车队的公路赛车,集合各大品牌的产品。
绿树蛙吸盘式顶架。
朝阳轮胎。
这支车队的成立掀起了一股强大的洪流,天分出众的车手、大量的媒体曝光,再加上强大的赞助商后盾,可以说是拥有得天独厚的资源和条件,假以时日,创造巨大的价值并非难事。希望他们在不断摸索的过程中,建立起更完善的新型车队体系,为自行车运动注入新鲜血液。