向“最强”靠拢:2016中国·江门泉林国际自行车速降邀请赛新闻发布会
2016年04月28日 23:52 来源:轮火竞赛网 作者:肖晓梦
2016年4月28日星期四下午3点,广东省江门市泉林黄金小镇,2016中国江门国际自行车速降邀请赛新闻发布会现场声势雷动,为中国速降史添上一笔重墨。如果要为这场比赛找一个形容词,除了“史无前例”,再无第二选择。
江门市旅游局副局长邝积康发言。
从中国以往的速降赛来看,从未出现过如此强大的参赛阵容。首先最让人期待的是“中日韩三国大战”,台湾江胜山、韩国李常勇、日本清水一辉,他们都是能代表各自国家的速降一哥,也是亚锦赛上杀出重围的夺冠大神。除此之外,赛会还邀请了UCI速降车手,包括曾经参加过UCI世界杯的Markus Ruchti,目前世界杯女子精英组的小旋风崔西•汉纳,印度最强速降国手Imran Khokar,还有你能想到的所有国内著名车手:刘树森、卢彬彬、高鹏杰、薛威豪、唐梦麒、陆冠达、罗钦严、黄俊、巩燕泉、苏珅亮、赵翼等。亚洲各国高手再加上其他国家最精英的车手将在泉林小镇同场竞技,不仅让赛事的观赏性大大增加,而且直接刺激中国车手提升竞赛水平。
崔西·汉纳将出席恩平的速降赛。
泉林黄金小镇,富丽堂皇的会议大厅。
在此之前,国内没有任何一场速降赛的前期宣传达到如此轰动的效果。赛事的影响力与景区知名度相辅相成,赛事成功会直接影响到景区收益,为了达到赛事与景区双方运作的良性循环,投资方筹备的宣传工作细致而慷慨。大众媒体、网络新闻媒体、专业媒体、电视媒体、视频媒体、直播媒体……几乎涵盖了各种信息渠道,这场比赛如瓢泼大雨般的宣传力度,必然会在中国山地赛史上留名。按照UCI世界杯的收视情况,速降赛的人气最旺,新闻发布会借助各界媒体,将这种刺激有趣的玩法推广到各个阶层,同时消除不曾深入了解速降的人对这项运动的误解,在大众心中树立起正面而积极的形象,为未来的发展培养根基。一方面通过媒体自上而下地做好群众基础,另一方面利用资源打造高精尖赛事。
蔡季伶为各位解答如何在赛道上保持稳定和安全。
从赛道规格来看,以往所见的赛事很难与之比肩。首先,这条赛道曾经举办过拉力赛和摩托车越野赛,路面宽度不仅在中国可以居于首位,在世界范围也难找到更宽的案例,如此一来,车手可以有更大的选线空间,而且便于赛道上各项急救转移工作的展开。此外,赛道通达性非常好,旁边有宽阔的辅助通道,便于车辆将车手和单车运送到山顶以节省体力,同时避免观众横穿赛道,使安全性和观赏性最大化。林道中有可能发生撞击的树桩部位都绑上了防震垫,终点处有救护车随时待命,全方位做好保护措施,一切硬件向UCI标准靠拢。
对部分在场的与会人员来说,速降尚且是等同于“危险”的名词,相信这次发布会让很多人重新认识了速降运动。
能够邀请到国外的顶级车手非常不易,没有出场费、赛会只包揽食宿和机票的情况下,他们唯一得到收入的途径就是比赛奖金。如果要保持长期互通往来,必须要给受邀车手提供完善的配套服务,而景区的住宿和饮食标准好得超乎想象,在此不做赘述,当你来参赛或者来度假看比赛,一切自然会揭晓。
泉林黄金小镇总经理梅再松发言。
观点碰撞。
媒体提问时间,得到答案之后,细心地记下来。
陈敏英会长为观众解答。
泉林黄金小镇的会议室,绿水锦鲤,风水宝地。
恩平特产簕菜,既能制药,也能当茶饮,还能煲汤。
簕菜长这样。
赛道区域平面图。
鉴于参赛车手的实力等级,赛道难度会尽量迎合高水平车手的胃口,跳台、飞位、乱石花园层出不穷,让车手不会感到枯燥。1.8公里的赛道,垂直落差270米,控车技术和腾空水平达标之后,还有一长段较为平缓的踩踏路段,进一步考验车手的耐力。步行察看赛道的过程中,我们发现最后一段平路似乎太过漫长,赛道设计者曾志鹏为我们解答疑惑,相比上周凯恩斯的世界杯速降赛的结尾踩踏段,其实这段平路路程更短,而且也能借此考察车手的综合实力。
媒体察看赛道时间。
巴西速降小哥迪亚哥,13岁开始骑速降,从此不再移情别恋。
迪亚哥玩花式动作也是杠杠的。
蔡季伶正在向曾志鹏取经。
平路踩踏段。
上方的黄土路就是赛道。
逆行而上,前方是乱石花园。
飞台顶部的大石头。
一个落接坡的动作,蔡季伶练了很多次,最后终于找准下压车头的最佳时机。
曾志鹏骑墙而下,可惜赛道大师不能参加比赛。
5月21日,各路大神与你相约恩平!