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  去年红牛坠山赛结束之后,赛事主办方和车手一起讨论了如何修改比赛中的不足,所以今年的比赛相比以往有些不同,差别在以下几个方面:


新场地

  原来的场地经过多年的挖掘之后,几乎已经穷尽了所有可能,红牛坠山赛今年的地点将穿过山谷,在距离原有场地最近的地方,让车手探索全新的地域。新场地的海拔高了100英尺,一块崭新的画布铺在眼前,等待车手发挥他们的创造力。

完全天然

  为了回归红牛坠山赛的根本,车手们不再使用机械工具和电力工具修建赛道,用我们能收集到的工具,用双手动工,赛会对最这片区域做了最基本的工作。

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木质结构被抛弃了?就算有,也非常少。

花更多时间挖路,有更多练习时间,强制车手休息

  车手有四天时间挖路,允许每位车手带两位修路工来帮忙,四天训练开始之前,强制车手休息一天。


  决赛有两天时间,让车手自行决定什么时候最安全再骑下山。


选择参赛车手名单更慎重、更精简,没有排位赛


  新的场地让车手有更大的发挥空间,车手数量从2015年的42人减少到2016年的21人。减少了车手数量,同时免除了排位赛。


  “今年没有排位赛,所以车手之间的竞争没那么激烈,车手数量少了,他们不会因为选线造成纠纷。”——Darren Berrecloth

  21位车手,其中包括去年决赛排名前12的成员,还有其他9名外卡车手。外卡车手由红牛坠山赛的选拔委员会着手挑选,评委曾经都是车手或者这个圈子的领袖人物。车手过去参加红牛坠山赛的成绩,类似比赛的成绩,最近拍摄的视频,都会列为外卡车手的评审标准。

去年成绩排在前12名的车手:


Kurt Sorge

Andreu Lacondeguy
Graham Agassiz
Brandon Semenuk
Thomas Genon
Cam Zink
Darren Berrecloth
Brendan Fairclough
Sam Reynolds
Rémy Métailler
Kyle Strait
Pierre Edouard Ferry


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裁判都是车手

  这是今年才有的评分机制,所有评审团的成员都是曾经参加过红牛坠山赛的车手,保证评分更准确。

  “如果你尝试过这类比赛,就会理解为什么这条选线比另一条选线更难……让曾经的参赛车手来当裁判真的很合适。”——由车手转行为赛事评论员的卡姆•麦克考尔(Cam McCaul)。

奖金更丰厚,赛会为挖路分队提供行程预算

  红牛坠山赛的总奖金增加到15万美金,我们还得到消息说,每位车手还有一笔4000元的基金,用以报销修路分队的行程费用。


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McCaul,Kurt Sorge和Darren Berrecloth,在facebook的一个视频中讨论了2016红牛坠山赛的新变化,后来从红牛的facebook页面中删掉了。

  虽然他们没有回答某些关键问题,但我们相信车手对这项比赛的发展方向很满意。

  “今年比赛的改变看起来会让气氛更为活跃。山上等候的车手减少了,新修建的路线有新鲜感,修路和训练的时间也变得更长,还有一天休息……当车手选线挖路忙了一整个星期,然后骑车参加这辈子最激动人心的比赛,这种感觉真的非同一般。”——McCaul

  红牛坠山赛(中国)直播时间:10月15日周六凌晨00:30开始。

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