欢迎观赏全世界最惊险、最狂暴的山地自由骑赛，这里是2016年第十一届红牛坠山赛。

　　这是对车手的山地技巧和熟练度的终极检测，本周星期五，我们将见证地球上最强的25名车手，在他们自己亲手修建的赛道、大自然最复杂的山谷中厮杀，犹他州鲜红的悬崖峭壁上，除了评判车手选线眼力之外，分数还取决于他们的技巧实力和特技的复杂程度。

　　所有车手都已经在红牛坠山赛的山谷中挖掘、适应自己的线路。周五等待他们的将是敬畏、恐惧和欣喜。在车手出战之前，先带你了解这些必须要知道的细节。

让暴怒的暴风眼换个区域

　　今年，红牛坠山赛回归大山的根源，赛会选择了新的地盘，距离2000年第一届赛事的举办地点非常近。

　　新区域从未有人涉足，为车手提供了一块全新的画布，创造出独一无二的自由骑线路，各种各样的天然地形任由他们发挥。赛会希望红牛坠山赛回归初心：难以驾驭的天然大山骑行。

车手

　　今年有26位车手参赛，名单包括全年成绩排在前12名的车手、9位外卡车手和5位后备车手。外卡车手是今年早期由红牛坠山赛委员会选出，组委会成员包括四名车手：Cam McCaul、Aaron Chase、Randy Spangler 和Nico Vink，还有赛会首领Todd Barber，五位评审根据车手以往的红牛坠山赛和相似赛事的战绩、山地车技巧和车手所拍摄的视频质量进行筛选。当获得参赛资格的车手和外卡车手因故不能参赛时，候补车手将代为上场。

　　去年成绩最好的12名车手之中，欧洲和北美各占一半。大部分外卡车手来自北美，只有Antoine Bizet来自法国，还有一位南半球的代表Conor MacFarlane，他来自新西兰。21名正式车手之中，有5位是红牛的赞助车手：Berrecloth、Genon、Lacondeguy、Semenuk和Storch。

　　再来看看车手的战车，有四名车手使用Trek车型，Commencal 和YT各有三名车手，Canyon、Knolly、Kona、Polygon和Scott各有两名车手，GT、Hyper、KHS、Morpheus、Rocky Mountain 和Specialized各有一名车手。

赛事规则

　　今年的规则有些小改动，让新车手和老车手之间更加公平，每位车手的修路分队只能有2人，去年的人数限制是4人。赛会这样做的目的是鼓励各个修路分段达成合作，创造出更简单、更大型的路线，同时减少对周边环境的影响。

　　修路分队的工作时间长达8天，之后一天强制运动员休息。为了使比赛更公平，车手和修路小队在决赛前几天才允许来到现场。

　　山腰的使用权是开放式的，鼓励车手分享线路。赛会声明，如果车手和修路分队决定选择和其他车手相似的线路，双方修建赛道时要合力共建。除此之外，参赛车手数量从40减少到21，赛会希望他们有更好的选线眼光，找到符合自身风格和能力的线路。

　　2016年，禁止使用所有动力工具。为了弥补这一点造成的不便，赛会派发给每个修路小队75个天然纤维沙袋，让他们修建出必要的结构。

　　今年没有排位赛，决赛时每位车手有两次机会，取成绩较高的那一次，如果出现平局，裁判将根据两轮总分决定车手胜负。

预测

　　“我并不是腾空专家，但如果布兰登站台，我一点也不觉得惊讶，因为他今年花了很多时间拍摄电影Deathgrip，他期间学到的新技巧将在犹他州全部展现，再加上他在速降赛练出来的速度和干脆的风格，通常来说能得到不低的分数。”

　　第二名应该是布莱特·里德（Brett Rheeder），他今年状态超级旺，层出不穷的特技和持续的高质量表现让人难以置信，但我不认为 他不是站上顶峰的那一位。

　　我认为在新场地能开辟新气象的是安德鲁·拉康德奇（Andreu Lacondeguy），他一定会在全新的地域创造出史无前例的惊喜。没有谁比这位疯狂的西班牙斗士更适合红牛坠山赛。

——Paul Aston，红牛坠山赛的常驻占星家

天气

机械师视角

　　车手之间的较量，单车维修也是一个重要的方面，但为红牛坠山赛准备单车与世界杯有什么不同呢？我们Kust'Home单车品牌的Ben Vergnaud一探究竟，他也是布兰登·菲尔克拉夫（Brendan Fairclough）的首席机械师。

你参加过多少次红牛坠山赛？

加上今年一共是5次。

你在红牛坠山赛设置单车有什么诀窍？

其实没什么特别，最明显的是给避震器增加气压，其他的与世界杯速降赛的准备一样。最后一天检查单车时我们面对的压力更大，可以说比世界杯更让人紧张。

你随身携带的最重要的工具是什么？

六角扳手，用来检查螺丝松紧。

去年你在红牛坠山赛最煎熬的是哪一天，为什么？

应该说是决赛那天，既希望布兰登拿个好成绩，又希望他安全完赛。

在赛场的时候你是怎样照管单车的？

其实没有太多事情需要做，因为骑车的时间很少，大部分时间都在挖土。

关于红牛坠山赛你最难忘的一个瞬间是？

去年布兰登空翻离开抛台的那一瞬间。

医疗准备

　　赛会总是把安全放在首位，红牛坠山赛也是一样。跟去年相似，现场有很多医疗救护点，这里有世界上最好的医疗专家，他们在X-Games 和Dew Tour这类极限赛协助急救，还有一群理疗专家。救护车、全地形车、装备直升机的高空救援队，会在周四训练和周五决赛时各就各位。

历年站台车手

　　科特·索吉（Kurt Sorge）是红牛坠山赛最成功的车手，2012年和2015年的冠军都是他，2008年他斩获第二。战绩紧追着索吉的是凯尔·斯特雷特（Kyle Strait），他也曾两度称王（2004、2013）。卡姆·辛克（Cam Zink）大概是参加红牛坠山赛次数最多的车手，颁奖台的每一层他都站过：2010年的冠军，2014年的亚军，2013年的季军。今年最有可能的赢家还包括2008年的冠军布兰登·塞米努克（Brandon Semenuk），2014年的冠军安德鲁·拉康德奇。

奖金分配

　　今年，每位车手都将受到5000美金的出场费，奖金总额从去年的10玩美金增加到今年的15万。和去年一样，获得人气最高奖项的车手将得到一台Polaris RZR XP 1000 Turbo全地形车。

红牛坠山赛历年总奖金

修路师视角

　　飞往犹他州之前，我们跟Ben Deakin有一次谈话，借此了解了一些有关修路小队的事情。

你参加过多少次红牛坠山赛？

今年是第二次，第一次来时，我是杨尼克·格拉涅里（Yannick Granieri）的车队经理，我也不知道是怎么坐到那个位置的。他摔伤膝盖之后，我就去协助Sam Reynolds和 Brendan Fairclough。今年我在Sam Reynolds的小队里，希望他能取得好成绩。

去年红牛坠山赛大致是什么样子？

每年在电视上看到的和现场看到的很不一样，发生的意外事故比你想象的更多。第一次来到犹他州，徒步上山顶都很困难，后来还要带着单车和工具上山。所有飞台跟你想象的一样远，但陡峭的线路超乎想象，不管是照片还是视频，都不能切实地表现出真实的状况。这样的地形很难保证不出错，在荒山上，天气十分干燥，修建抛台很不容易，为了让泥土达到合适的粘度，必须要一趟一趟去山下提水，让泥土变硬实。

去年你们怎样处理遇到的难题？有详细的计划吗？还是随机应变？

我们（杨尼克的队伍）的工作其实很轻松，因为那时候选择了头一年的旧线路。当时山姆·雷诺兹是第一次参加比赛，他们小队比较辛苦，因为找一条跟别人不同的路线真的很难。杨尼克的选线和头一年相似，但增加了一些出大招的地形特征，所以修建了一个下降双坡，接入一段落差，再经过赛会修建的YT Kicker跳台。对山姆·雷诺兹来说，这场比赛就是利用线路将自己擅长的东西联系起来，大峡谷是必须之地，而我们在此见证了他所向无敌的Superman。

去年比赛时，布兰登和山姆的线路上最大的挑战是什么？

山姆的路线相比之下比较直，只修建了一些跳台，把整条路线连接起来。布兰登的路线更令人头痛，他修的路经过GoPro坠台，包括一个连接到锥形山脊的过渡点，这一段总感觉会往下塌……可怕的是，Jono Jones不小心站错了地方，结果这一片真的塌方了！

如果你有机会为去年的准备过程弥补一些不足，你会选择做什么？

多带些水！当时撒的尿都变成了橙色！但最重要的是，山姆第一次参加坠山赛就能进前十，还拿了最佳特技奖，我真的非常兴奋。同时对杨尼克的摔车感到很遗憾，通常来说他不会犯这种常规错误，但训练时风向不对，让他的superman抓座包的动作也毁了。

你印象最深的是哪个瞬间？

可以说两个吗？首先是山姆赢得最佳特技奖的时候，我们都没想到他表现这么好，原因很简单，期间别的车手都使出了那么多大招，突然看到自己的好朋友飞过70英尺的峡谷跳台，挂在单车后方，而且他是第一次尝试，居然成功着地了！第二个忘不了的瞬间是卡姆·辛克在平地坠台使出360度旋转时，真的让人很震惊，从坠台上方看一眼就会觉得惊心动魄，他的表演真心让人捏了一把汗。

让你感觉最糟糕的是什么事情呢？

干燥和高温……但更让人不忍直视的是，尼科莱·罗加特金（Nicholi Rogatkin）飞出悬崖摔倒的瞬间，当时真的很恐怖，但这家伙立马回到单车上飞越大峡谷跳台！听说Paul Bas摔车时也让人很难接受，有人受伤总是不好的。

你们休息时会做些什么？

消遣？那是什么东西？哈哈哈！老实说，没有那么多玩的时间。通常来说，每一天都是整点起床，早上起来修赛道，避开气温最高的时段，然后回到大本营，下午继续修赛道，直到天黑。大部分休息时间就是午饭期间，坐在五公里之外宾馆的游泳池里，和其他小组的人聊天。比赛结束后，我们在维加斯疯玩了一回，但是要开好几个小时的车。

布兰登和山姆最适应什么风格的赛道？

对布兰登来说，在人力所能及的范围内，赛道越陡峭越粗犷越好，尽管他已经算不得是正常人了。这孩子对单车的控制简直不可思议。山姆比较偏向于摩托风格，只要有修建得体的跳台，他就能耍出所有的摩托车特技，我根本叫不出这些特技的名称……

在现场时你心理在想什么？帮车手准备要做些什么？

每位车手都有自己的想法，而犹他州无疑使很容易让人心生畏惧，无论是跳台的高度，还是数不胜数的观众，还有毫不停歇的大风。我们修路小队尽力帮助山姆和布兰登做准备，包括时刻留心车手的状态。

你去年拍摄的红牛坠山赛视频让大家看到很真实的幕后情形，今年还会拍吗？

我先看情况，看看粉丝的反应够不够热烈再决定。

历年冠军分数：

 

裁判

　　今年有6名裁判，裁判长Randy Spangler和5位曾经参加过红牛坠山赛的车手，包括Josh Bender、Kyle Jameson、Mike Kinrade、Geoff Gulevich和Nico Vink。

摄影师视角

　　说说到拍摄红牛坠山赛，自由骑影像创作之父Derek Westerlund最有发言权，他目前是Freeride Entertainment公司的一员。

你和红牛坠山赛之间有些什么不解之缘？这些年比赛有些什么变化？

我是这项比赛的创建人之一，还有Todd Barber、Paul Crandell和Josh Bender，我们是第一批记录比赛的人，过去十届比赛都在做这件事情。这些年坠山赛的变化可以说是天翻地覆，我觉得非常值得记录下来。曾经这只是一项保守的比赛，现在的风险和竞争程度都远非常规比赛可比。

红牛坠山赛的拍摄方面有什么进步？

2001年，我们的拍摄团队只有六到七个人，当时只有一系列迷你数码摄像机，16mm照相机，只要花一点儿钱谁都能用得起的设备。实际上我们也用这些简单的设备拍摄了New World Disorder。Matchstick公司的Steve和Murray，Hardcore Candy公司的Steph Drinnan， Whistler制片公司的LG，加上Freeride公司的成员，拍摄小组并没有维持很长时间。到第三年，我们才组成了拍摄组高清画质，红牛与洛杉矶的大型制片公司合作，为我们在北美的拍摄带来了高清设备。四年之后，比赛中断了四年，重整之后赛事发生了巨大飞跃，我们提供网络直播，粉丝可以在网络上观看比赛。

对那些在坠山赛现场拍摄的人员，你有什么建议吗？

那几天得到允许去拍摄的人并不多。媒体那些人简直奋不顾身，总爱去危险的地方拍摄。如果要提建议，其实很简单，拍好照片的同时，别他妈的挡住车手的路。很多摄影师总是铤而走险，趴在抛台边和接坡边。要知道车手很容易脱离预定轨迹，波及到旁边的摄影师，拍照片不值得冒这么大的风险。

你对红牛坠山赛印象最深刻的一幕是？

这个问题很难回答，从前我每次离开比赛时都会感觉到有种逆反情绪，而前几年，我唯一的感觉就是恐惧。卡姆·辛克从Oakley坠台空翻摔下时太让人紧张了，我甚至忍不住哭了出来，真的很担心他。

Freeride Entertainment发的图片。

你在坠山赛拍过最让你自豪的画面吗？如果有的话，为什么与众不同？

过去这些年红牛坠山赛发生过很多大事，赛事早期，Robbie Bourdon腾空飞过锯齿状岩石的镜头十分震撼，四年前Tyler McCaul这匹野马的连续空翻让心脏砰砰直跳，记录下的经典画面太多了！

拍摄这类比赛最大的挑战是什么？

现在比赛有直播，观众不会漏掉任何一个场景。我们有很多直播摄像机，比赛开始前要考虑的东西太多了。最先出发的几位车手很难摆脱紧张情绪，我们想的很多，但总是没有办法完全呈现出现场的状况。

拍摄过程中你最不可缺少的器材是什么？

直升机和Cineflex陀螺仪。如果展现不出现场的宏大全景，我相信大家很难体会到这场比赛的精气神。

航拍的出现会改变我们未来看比赛的方式吗？

不会，以后这些装置都不允许出现在比赛中，太危险了。

跟你合作做的坠山赛车手之中，你最欣赏的、最有创意的是谁？

卡姆·辛克绝对是野兽，他总能做出最狂野的动作，T-Mac很有进取心和独创性，Semenuk下山的时候很有威慑力，让人感觉冠军非他不可，Strait身上充满暴力。他们之间的竞争水平真的很高。

现场全都是粉尘污垢，你如何保护相机设备？

我们有钱，拍摄完之后直接把它们丢进垃圾桶，然后去买新器材！哈哈哈！开玩笑而已。这里的灰尘会把相机沾染地体无完肤，所有装备都要经过专业清理，机身、镜头，什么都不能放过。

拍摄一次类似红牛坠山赛这样的大赛， 通常你们随身携带的器材有多重？

如果加上直播设备，总共有20吨的器材。

将一切因素都考虑进去的话，这场比赛让人非常紧张。摄影师既要抓住车手的微妙表情，又不能因为镜头太靠近而引起车手分神，你们如何在其间取得平衡？

我们距离车手的远近都是思考过的。他们知道摄影师要做什么，也非常尊重我们的工作，所以这个算不上很大的问题。现在的车手很专业，知道这是年度最大的舞台，也是今年最后一场自由骑赛，所有的人都很关注。他们心中的重点是如何为观众带来精彩表演。

永远的MCGAZZA

站上红牛坠山赛的颁奖台一直是这位新西兰车手的梦想，2013年他实现了愿望，拿下红牛坠山赛的第二名。我还记得当时Kelly用招牌式的后空翻飞跃大峡谷跳台时引起的尖叫声。那一轮比赛真的是史无前例，他的Gopro视频还列入2013年Google搜索的前一百个词条。通过他的gopro视频我们才知道，他飞跃悬崖之前居然在唱歌，可惜我一直没听出来唱的是什么……

　　为了纪念Kelly，今年的红牛坠山赛新设了一个“Kelly McGarry精神奖”，决赛前夕，所有参赛车手将参与投票，选出他们中间在练习中最刻苦、最认真的一位，并在最后的颁奖仪式上站台。我相信评选的时候没有谁不掉眼泪吧。

McGazzaForever

北京时间本周六凌晨00:30分直播开始。

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