我们已经出发了!经过六个月的冬歇期,赛季终于再度降临!在新西兰岛上,媒体朋友们已经在做准备,等待出发们响起发令枪的瞬间,等待震耳欲聋的声响回荡在丛林之中,并期待着惊心动魄的赛事、赛季中争夺荣誉的场景,现在,请欣赏车手们即将征战的赛道,让我们假装天气不会威胁到车手的勇气……


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Max骑得非常帅,也是我今天唯一有机会拍摄的车手。请耐心等待更多车手上赛道的精彩镜头。


  2017EWS的第一站将登陆新西兰,这一战比赛官方名为Giant Toa Enduro,在北岛的Whakarewarewa丛林中,这条充满神秘和奇幻色彩的赛道包含七个赛段,车手要对付总长64公里的路线,累积抬升2000米,而且是一天完赛!


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KUNGFU Walrus,功夫海象赛道,听到这个名字就知道赛道多有趣。


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连这里的麦当劳都喜欢打造单车主题。


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Santa Cruz团队坐着Jamie Nicoll的巴士从纳尔逊来到罗托鲁瓦,为了纪念这段旅程,好几位车手都有新的纹身。


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凯蒂·温顿(Katy Winton)的 单车上装着一个“英国脱欧”顶盖,这是属于苏格兰人的骄傲。


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杰罗姆的新车新配色。


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杰罗姆·克莱门兹的Michelin样本车胎,抓地力升级。


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车手正在熟悉比赛情况,最需要关注的就是周日的天气。


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有些车手已经在新西兰呆了很久,比如达米安·奥顿,最近在新西兰enduro赛上拿了冠军。


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克里斯·波尔(Chris Ball)在新修建的Te Rua赛道的第一赛段,这是全程中我最喜欢的一段。


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选择高处的线路会更好通过。


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Jacob MacSquidins用攀爬动作通过障碍。


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John Colthorpe是当地车手,他熟知第三赛段的所有最佳线路。


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罗托鲁瓦的文化投射无处不在,这个现象在单车文化商店尤其突出。前台和中心地带是车行,他们这样的商店拥有很好的名声。


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车行也会组队去罗托鲁瓦最棒的林道上骑车。


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Chris Seager的转把表演。


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第七赛段的结尾处在Dodzy Skill 单车公园,如果选错线,就得飞坠台。


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定制马里奥主题贴纸,这是Dan Wolfe Transition战车。


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两组车轮印记,通过同一个弯道的不同方式。内线更漂,没有刹车,而外线全是刹车拖出的痕迹。


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有些人可能会认出这是Jimmy,他是Crankworx的执掌人之一,很高兴见到这些举办赛事的人内心深处也是车手。


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砂粘土的天堂。


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Chris Ball在第五赛段选择高处的线路。


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Duncan Philpott所在的第五赛段十分漂亮。


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Jocob Gibbins是最先上赛道的媒体朋友。


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Matt Delorme选择低处的线路。


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两年前这里是一片完整的森林。


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Nico Turner的超强转弯,EWS的编辑也要抽一天时间出来逃离痛苦的洞穴。


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EWS媒体过得最快乐的一天,我们可以坐车,但车手只能骑车,64公里的距离……


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单车整洁而闪亮,已准备好在泥土里打滚!


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媒体中心。


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EWS组织者Chris Ball给摄像师和摄影师下达最后指导。


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媒体中心在一家精致的餐馆里总是好的。


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EWS摄影师Duncan Philpott在记录媒体朋友的状态。


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Kate Ball负责照顾所有媒体成员,这天早上,在出发上赛道之前,她在分发尼龙扎带和媒体牌。


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又有一位车手在罗托鲁瓦城巡游。


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Ibis车队的成员统一着装,在探索罗托鲁瓦的神秘。


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罗托鲁瓦民居旅馆外也有机械师在工作。


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单车已准备好在赛道上玩耍。


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在小镇上,到处能见到机械师在旅馆门前调单车。


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当你和媒体团走散,也找不到自己的车手,你可以拍摄Max Schumann来完成拍摄任务。


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