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  令人喘不过气!或许这是对安道尔 “过山车”激战最贴切的表达。世界杯速降经典再现,决赛的最后关头,不断上演“一山更比一山高”的激烈场面,两位曾经的冠军终于再续辉煌,迎接阔别已久的胜利,他们分别是米里安•尼科尔和特洛伊•布罗斯南。


  决赛那天早晨,瓦诺德的山峰无法困住雨滴,反倒被乌云包围,虽然没有发大水,但我敢肯定,最后出发的几名车手一定在担心遇到最坏的情况。芬•艾尔斯(Finn Iles)和马特•沃尔克(Matt Walker)的名次跟得很紧,但芬•艾尔斯领先了5秒,算得上是压倒性的优势,他明年就要晋升到精英组,这时候必须要展示自己的实力。顶级车手最好留意一下青年组的新生力量,他们很快就会参与最高级别的战斗,马特•沃尔克也将来到全新的战场。

  排位赛之后,很多人都在期待瑞秋•阿瑟顿(Rachel Atherton)释放火箭般的速度,但事实并没有那么理想,肩膀脱臼后的第一场比赛,能取得第四名足以让我们送上发自内心的赞美。女子精英组中最令人意外的黑马是马林•卡比罗(Marine Cabirou)和埃利奥诺拉•法里纳(Eleonora Farina),她们决赛的表现让观众热血沸腾,分别收获第三和第五名。赛道有各种残酷的手段,崔西•汉纳(Tracey Hannah)不慎中招摔车了。女车手之间的用时非常接近,想要出类拔萃必须冒一定的风险。最终众望所归的米里安•尼科尔在Commencal的起源地摘取了胜利果实,前四站比赛竟然出现了四位单站冠军。

  当女子精英组的比赛画上句号,男子精英组占据了全场观众的视线。紧张刺激,在陡坡上冲浪的单车说翻就翻,哪怕只差零点零几秒,站台机会都有可能像到手的鸭子一样飞走。很多车手最终臣服在险峻的路面上,包括Pierron、Brannigan、Fearon、Moir,摔车之前,他们都是英雄,计时屏幕显示着绿色字体,意味着他们大有可为。丹尼•哈特(Danny Hart)再次让代表刷新成绩的绿色出现在计时屏幕上,凭借着不可思议的选线,他的身体变幻出狂野的角度,丹尼•哈特的双腿终于感觉到了2017赛季的脉搏。头脑充满智慧的格雷格•明纳(Greg Minnaar)找到了一条别人无法掌控的下山选线,这时候雨势在增大,明纳似乎已经胜券在握。只剩下特洛伊•布罗斯南了,他能得到梦寐以求的胜利吗?无数次排位赛第一名,但总在最后时刻功败垂成,连我们也忍不住怀疑。这一轮决赛扣人心弦,直到特洛伊冲线的最后一秒,过线!计时器从来不会说谎,屏幕依然是鲜艳的绿色,终点区在这一刻爆发出震耳欲聋的欢呼声!

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芬•艾尔斯耐心等待着下山的那一刻。

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马特•沃尔克知道,为了超越芬•艾尔斯,他必须在每个路段都要比以往付出更多努力。

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凯德•爱德华兹(Kade Edwards)终于找准了节奏,这名年轻的Trek车手现在将眼界放得更高了。

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代表德国和Cube Global Squad车队的麦克斯•哈顿斯坦(Max Hartenstern)重返赛场,第二名手到擒来。

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马特•沃尔克决赛的表现令人振奋,但全力以赴的他依然比芬•艾尔斯慢了5秒。

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从计时训练到决赛,一切都在芬•艾尔斯的掌控之中。

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芬•艾尔斯再一次冲出山林。

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夸奖芬•艾尔斯的话,我们什么样的词汇都用过了吧。明年他将展开狩猎,每一位速度快的车手都是他想要捕获的猎物。


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青年组的老大哥:芬•艾尔斯、马特•沃尔克和凯德•爱德华兹。


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刚完成训练前的热身,崔西•汉纳非常淡定。


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地球上骑速降车最快的女车手,本站第四名,落后冠军8.6秒,下陡坡时还要留意着有旧伤的肩膀。


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塔尼•西格拉夫(Tahnee Seagrave)飞向终点,收获第二名。


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塔尼•西格拉夫充分利用早上的训练,找到了节省时间的办法。


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塔尼的排位赛成绩确实有点差,决赛对她来是翻盘, 第二名也算满意。


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比赛总会有摔车的时候,崔西•汉纳将重振旗鼓,在伦策海德争取扳回一局。


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曼侬•卡朋特(Manon Carpenter)只因0.02秒的差距错失颁奖台,她对本周的期待远不止于此。


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马林•卡比罗(Marine Cabirou)在最后一段差点弹出弯墙,但她控制住了大局,并收获了职业生涯中最好的战绩,第三名。


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马林•卡比罗排位赛成绩就已经令人刮目相看,没想到决赛还能节节攀升,这算是本周最有代表性的车手吗?


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本周有两位站台车手令人意外,除了卡比罗,另一位是意大利车手埃利奥诺拉•法里纳。


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身体尚未康复的摩根•夏尔(Morgane Charre)遭遇了噩梦般的摔车,就在距离终点不远的地方。


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清晨金色的阳光中,米里安•尼科尔在山顶的踩踏路段加速前进。


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当你在山上不顾一切,总有一天所有的努力都会得到回报。


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崔西•汉纳在安道尔的赛道上孤注一掷。


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崔西•汉纳装备上的泥土足以说明一切,虽然本站失利,但她的总积分比米里安多5分。


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两种截然不同的情绪。

“我知道这条赛道更有可能让我实现目标,但我从不在比赛之前想结果。现在我非常兴奋,有点不敢相信这个成绩!我上一次取得这么好的成绩是在2011年的瓦迪索站,6年了,感觉非常奇妙,而且这一次是在安道尔,我在Commencal Vallnord车队,这样的结果真的再好不过!我的总积分比崔西少5分,我会在接下来的比赛中竭尽全力。艰苦的冬训过去之后,赛季开始的时间对我来说太早了,这样的安排对我比较不利,现在的成绩让我很开心,当时没准备好,但现在我可以做得很好。”——米里安•尼科尔(Myriam Nicole)

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瓦诺德的女子精英组颁奖时间,天空的香槟就像雪花在飘洒。


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四站比赛,四位冠军。很久一段时间冠军之门没有像现在这样,向所有人开放。


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卢瓦克•布鲁尼(Loic Bruni)的眼神里充满了专注,他将将这样的势头保持下去,争取下一站的冠军。


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亚历山大•法约尔得到了瓦诺德的善待,第一站的冠军,本站的第11名,他的总积分再次步入前十阵营。


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科纳•费隆(Connor Fearon)对安道尔这场比赛看得很认真,但意想不到的是,他在只剩下两个弯道的时候发生摔车。


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阿隆•格文将在下一站伦策海德收复总积分的失地。


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车手之间的用时差距太小了,他们必须要在可承受的范围内尽力节省时间。米克•汉纳的决赛名次与号码牌一样,第14名。


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清晨的宁静只持续了很短时间,安道尔的观众们很早便出现在现场,但我们早已习惯了人山人海的世界杯赛场。


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就连山姆•布兰金索普(Sam Blenkinsop)这样优秀的车手,还要奋起直追才能得到第12名,仔细想想真的是很恐怖,但至少他可以带着数字更小的号码牌赶赴瑞士。


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布兰登在陡坡上没有一丝胆怯,但还是没能驯服野蛮的赛道,他的成绩排在20名之外。


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艾略特•杰克森(Eliot Jackson)进入最后一段路之前,被千沟万壑的路面玩弄,狠狠摔在地上,幸好他还能爬起来冲到了终点。


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如果你看过过盖坦•威戈(Gaetan Vige)去年在安道尔赢得青年组冠军的视频,肯定会对他今年的表现报以较高的期待,这是他在精英组的第一年,第十名可以说是重要的里程碑。


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根本不需要强调他加入Scott车队之后有多努力,盖坦在决赛所展示出来的成果足够说明一切。


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布兰登•菲尔克拉夫(Brendan Fairclough)想尽办法弥补时间,但所做的努力远远不够,最终成绩掉到了20名开外。


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马克•华莱士(Mark Wallace)的用时让很多人惊呆了,也让更多奋力一搏的车手以摔车告终。


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西班牙车手艾利克斯•马林(Alex Marin)骑着一台Saracen,安道尔距离他家很近,很多人都来给他加油,他也不负众望,斩获了个人最好的战绩,第八名。


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艾利克斯•马林再次展现出去年那样生猛的状态,非常开心看到 他在新车队取得那么好的成绩。


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菲尔•阿特维尔(Phil Atwil)也实现了人生中的一个高峰,全程顺畅,进入前十。


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乔治•布兰尼根(George Brannigan)在前两个计时点分别排在第六和第八,本有可能拿到好成绩的。


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很多车手都有可能取得好成绩,当然也包括乔治•布兰尼根,他出发时和很多车手一样有优势,但最终还是没有将好势头坚持到最后。


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杰克•摩尔依然保住了前十,但决赛却遭遇了最波折的突发情况,幸好他还能完赛,总积分依然高居第五位。


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米克•汉纳最喜欢安道尔这种陡峭而干燥的赛道,但距离冠军11.6秒的差距让他只排在14名。


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2.5秒的落差,这条超级陡峭的赛道太残酷了,AG这一次不像以往那样扭转乾坤,未能在决赛释放无人能抵挡的毒性。


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卢瓦克•布鲁尼没有重演2015世锦赛的奇迹,但他的表现同样非常劲爆。


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雷德卡火箭的决赛简直是在钢丝上跳舞,令人难以置信,每一次走在失误的边缘,总能被他抢救回来。


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丹尼•哈特重返热椅,也重返颁奖台。


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在热椅上等待的紧张时刻,卢瓦克•布鲁尼和丹尼•哈特的骑行风格简直是两极分化,但成绩单上的名次却紧紧挨在一起。


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洛里斯•维吉尔(Loris Vergier)为大弯墙划上一道新的痕迹。


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洛里斯•维吉尔距离颁奖台只差一个名次,比第一名多用了6秒。


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1号牌的主人差一点又能保住冠军,但最终还是慢了0.2秒。


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看起来,这一战冠军是明纳的囊中之物了,从明纳的反应来看,他也这样认为。


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特洛伊•布罗斯南此时面对的战况和去年一样,不同是去年的大雨毁掉了他的美梦。也许他要再一次复制去年的遗憾,但最终他才是今年安道尔的速度之王。


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明纳在热椅上等待特洛伊下山,也在人群中找到了自己最喜欢的粉丝。


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特洛伊•布罗斯南排位赛取得了最好的成绩,去年安道尔的大雨让他面临最艰难的赛道条件,而今年却摆脱了那样的霉运。


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特洛伊•布罗斯南全程和热椅车手较劲,他杀出了0.02秒的夺冠优势。


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特洛伊•布罗斯南被媒体和粉丝包围了。

“真的很意外,从2014年起就再也没拿过冠军,这段时间很长,但我一直很努力地追求目标,加入新车队意味着很难将速度提到最快,所以这一次能实现真的是不可思议。我很喜欢这条赛道,也很喜欢安道尔,此时此刻感觉很棒。可能是去年这一战下雨,学到了很多经验。今年明纳下山时已经在下雨,但对赛道没有太大的影响。当时我在想,要拼一把还是安全完赛,就算肯冒险,但也有可能什么都得不到。我没想到竟然成功了!”——特洛伊•布罗斯南(Troy Brosnan)


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布罗斯南、明纳和丹尼•哈特


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卢瓦克•布鲁尼终于重返颁奖台。


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在安道尔最快的车手们,分享就是最好的关爱。


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格雷格•明纳与冠军擦肩而过,一定会有些懊恼,但目前的结果并不差,下一站伦策海德是他两年前夺冠的地方,他的总积分依然领先。


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香槟滴进了眼睛,痛并快乐着。


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险胜0.22秒!布罗斯南第二度成为世界杯单站冠军,胜利来得有点迟。

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