第四天：锡谢尔克（Sechelt）到吉布尔斯（Gibsons）



第五天：北温哥华（North Vancouver）


　　这一篇是关于BC bike race山地多日赛的第四、五天的概览。过去几十年，山地车运动早已成为与海岸周边社区血脉相连的一部分，从BC Bike Race山地赛（简称BCBR）到海岸下坡单车公园，都是最明显的例子。今天，我们将跟着沃德•西蒙斯（Wade Simmons）前往主岛，探索这一地区不断发展的山地车产业。通过这几篇攻略，你将了解BCBR的赛道特点，还有线路所在社区的风貌。


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弹奏吉他的大脚野人，第四天早上，他用这种方式来鼓舞士气。

　　第四天，比赛线路逐渐远离阳光海岸，车手将从锡谢尔克出发，向兰代尔码头前进。这个地区一共有384公里的林间小径，但赛道最后的Hwy 102线路，七公里全是下坡，选手们得到这样的奖励，一定会喜笑颜开。


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这段线路被称为Ripped Nipple，名字来源于车手曾经发生的摔车故事，一条好线路，连名字都透露出无穷的趣味。


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虽然倾斜角度很陡，但蕨类植物会拖慢你的下坡速度。


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BCBR山地赛第四天：锡谢尔克到兰代尔

　　为我们拍摄社区全貌视频的是弗朗索瓦（Jean-Francois Petit，Spin Cycles的所有者），还有当地护林人兼修路师。阳光海岸地区为了发展环境友好型旅游业，付出了巨大的努力。多年来，通过修建骑行线路的活动，现在社区里成立了一个庞大的大组织，他们不断统筹基金，并接管了这些经年累月而成的世界级骑行线路。


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在灌木中寻找线路，就是要找到清晰可见、不被遮挡的路面。

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Shaker Cabin小木屋坐落在在Wagon Road林道的顶部。


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通常来说，林间小径是下坡类赛事专用线路，但阳光海岸不同，这里的小径也用作上坡。


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第五天：北温哥华

　　第五赛段沿线位于北温哥华，采用个人计时赛的方式，车手将独自完成18公里的技术型线路。沿途选手们可以亲眼目睹当地修路师的激情，以及温哥华这个传奇之地因何而起，还有当地山地车运动未来的进化方向。


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红牛在赛段沿途带来一点消遣，这是从super-d耐力赛演化过来的一种娱乐形式。


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每天必见的欢乐胡子男，穿着企鹅装，无节操无下限地逗你玩。


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让•泰伊（Jenn Theil）正打算去喝杯浓咖啡，途中遇上了激情四射的一幕。

　　韦德•西蒙斯（Wade Simmons）是山地自由骑的教父，还有谁比他更适合给我们讲解当地山地车的进化史呢？西蒙斯出生于北海岸地区，他跟我们讲述了根植于北温哥华的赛道、修路师和科技发展，以及这些因素如何推动当地山地车发展走向国际化。曾经的西蒙斯不得不手绘赛道线路图，而现在却可以依靠享誉全球的singletrack工具，我们带着万分激动的心情，为大家介绍北温哥华，很多人把这里当作山地车运动的起源之地。


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蜿蜒的林间小道。


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木桥让森林多了一点独特感。


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北海岸的线路起起伏伏，车手还要预测前方是抬升还是下降。


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接下来，我们会介绍最后两个赛段：斯夸米什和惠斯勒。当比赛来临那天，600名车手将来到我们的山林中，请耐心等待！


　　错过了前几篇对BCBR山地赛的攻略？请点击：


第一天坎伯兰：

http://www.ccbike.cc/race/news/2017/0713/10945.html


第二、三天鲍威尔河/公爵湾到锡谢尔克：

http://www.ccbike.cc/race/news/2017/0714/10950.html


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